Jasper nuyens, insieme a un gruppo di hacker che si definiscono "Tesla Pirates", Approfitto dell'evento FOSDEM di quest'anno per presentare il suo piano di lancio, dit-il, tutta la potenza delle auto Tesla.
FOSDEM è un evento gratuito che consente agli sviluppatori di software di incontrarsi, fare brainstorming e collaborare. Ogni anno riunisce a Bruxelles migliaia di sviluppatori di software gratuiti e open source da tutto il mondo.
Come è nata questa idea?
Jasper Nuyens è l'amministratore delegato di Linux Belgium, una società che fornisce servizi di consulenza, formazione e supporto Linux ad altre società basate su Linux in modo professionale nel contesto di server e Linux embedded.
Dopo aver acquistato una Tesla X l'anno scorso, la persona l'ha hackerata per rimontare alcuni componenti dell'auto e aggiungere altre funzionalità.
Aveva costruito un Raspberry Pi in macchina, con il suo collegamento Internet. L'esperto di Linux aveva anche creato una serie di difetti aggiuntivi nel software di sistema, quindi è stato facilmente escluso se Tesla avesse preso determinate contromisure.
Quindi, grazie a queste modifiche, Nuyens ha avuto nuove possibilità per la sua auto elettrica di aggiungere altre funzionalità.
Successivamente, l'hacker ha ideato un programma per lanciare il software del veicolo elettrico.
FreedomEV, un progetto con tante ambizioni
El proyecto FreedomEV mira a darti il pieno controllo del tuo veicolo. Informazioni sulla sua sicurezza e funzioni e capacità complete.
Le possibilità future sono infinite. Esploriamo come lo stiamo facendo, perché e cosa è possibile.
Attualmente, supporta solo Tesla Model S e X con ARM MCUMa stai cercando di espandere il supporto del veicolo per includere MCU basati su Intel e Tesla Model 3 e possibilmente anche altri produttori?
“Le auto sono uno degli ultimi strumenti utilizzati che è ancora essenzialmente analogico.
Questo sta cambiando, le auto stanno entrando nel nostro mondo digitale, quello che controlliamo. Sono costantemente in linea, controllati da computer.
Per molte persone le auto sono un simbolo di libertà. Tuttavia, non vi è alcuna garanzia che il futuro delle nostre auto elettriche sarà libero. «
L'opportunità di garantire che le nostre auto future siano e rimangano libere è adesso ", ha detto ai microfoni FOSDEM.
Il suo progetto FreedomEV fa tutto da una chiave, per ora, assicura.
L'hacker ha molte caratteristiche nel tuo progetto FreedomEV, tra cui una chiamata "Modalità romantica" e l'altra "Modalità privacy".
Informazioni sulle due modalità di FreedomEV
Ha progettato la prima modalità, ovvero, la modalità romantica per visualizzare i messaggi sulla console centrale e ripeterà questi stessi messaggi attraverso gli altoparlanti dell'auto.
L'altro modo, modalità riservatezza, è particolarmente apprezzato da alcuni netizen che possiedono Tesla, che lo trovano molto interessante.
Il difensore del mondo del free computing, presenta questa seconda modalità come una modalità di guida speciale in cui la tua auto non sarà in grado di registrare la tua posizione o divulgare le informazioni sulla tua posizione tramite Wi-Fi o 4G o qualsiasi altro mezzo.
Per lui, questa modalità è una funzionalità che preserva la privacy del proprietario di un'auto Tesla.
"Un elemento fondamentale della libertà in FreedomEV sembra essere che dovresti essere in grado di guidare da qualche parte senza perdere troppo della tua privacy", sostiene per giustificare la creazione di questa modalità.
Le altre caratteristiche di cui ha parlato sono disponibili nel video del suo passaggio alla conferenza FOSDEM.
Cosa pensa Tesla della modifica dei suoi prodotti?
Quello che sa è che la casa dell'auto di Tesla lo accompagna nella sua iniziativa. Pensa che insieme, gli hacker di Tesla e Tesla renderanno le auto di questo marchio ancora migliori.
Tesla accetterà di collaborare con Jasper Nuyens per migliorare le sue auto elettriche?
Secondo lui, queste funzionalità di cui sopra devono essere integrate con le auto e con altre per consentire ai proprietari di auto Tesla di avere un'esperienza fuori dagli schemi.
Come l'articolo della scheda madre. Dove metti gratis devi fare riferimento a gratis. RMS ha già commentato che è una questione di libertà, non di prezzo. Ardour, ad esempio, vende il suo software, ma è gratuito.