Il capo dell'intelligenza artificiale e del pilota automatico di Tesla, Andrej Karpathy ha annunciato di non lavorare più per il produttore di veicoli elettrici, «Tesla«.
Annuncio di Karpatia si verifica quando ha detto Tesla in un deposito normativo della California che licenzierebbe 229 dipendenti di annotazione dei dati che fanno parte del grande team di Autopilot dell'azienda e avrebbe chiuso l'ufficio di San Mateo, in California, dove lavoravano.
La maggior parte dei lavoratori coinvolti nel licenziamento ha lavorato in lavori di medio livello poco qualificati e a bassa retribuzione, come il tagging dei dati del pilota automatico, che implica determinare se l'algoritmo di Tesla ha identificato correttamente o erroneamente un oggetto, afferma una fonte. .
Karpathy, il cui titolo era direttore senior dell'IA, ha lavorato nell'ex quartier generale di Tesla a Palo Alto, in California, e ha riferito direttamente a Elon Musk.
"È stato un grande piacere aiutare Tesla a raggiungere i suoi obiettivi negli ultimi 5 anni e una decisione difficile da cui separarsi", ha scritto Karpathy su Twitter.
“Durante questo periodo Autopilot è passato dal mantenimento della corsia alle strade cittadine e non vedo l'ora di vedere il team Autopilot eccezionalmente forte continuare questo slancio.
La partenza di Karpathy segue la chiusura di un ufficio Tesla a San Mateo, in California, dove i team di registrazione dei dati stavano aiutando a migliorare la tecnologia di assistenza alla guida dell'azienda. “Non ho piani concreti per il futuro, ma sto cercando di dedicare più tempo a rivisitare le mie passioni a lungo termine relative al lavoro tecnico con l'IA, all'open source e all'istruzione. »
In risposta a Karpathy, il CEO Elon Musk lo ha ringraziato per il suo lavoro:
“Grazie per tutto quello che hai fatto per Tesla! È stato un onore lavorare con te", ha scritto Must sul suo account Twitter..
Un team di scienziati e ingegneri esperti di apprendimento automatico ha riferito direttamente a Karpathy, che di recente si era preso un anno sabbatico di diversi mesi da Tesla. I veicoli Tesla sono stati responsabili di quasi il 70% degli incidenti segnalati che coinvolgono sistemi avanzati di assistenza alla guida da giugno 2021, secondo i dati federali pubblicati il mese scorso.
Nell'agosto 2021, le autorità di regolamentazione del Dipartimento per la sicurezza del traffico autostradale degli Stati Uniti, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), hanno aperto un'indagine sulla funzione di pilota automatico di Tesla dopo che 11 Tesla si sono scontrate contro veicoli di emergenza. Alla fine del 2016, Musk ha promesso ai fan di Tesla un'auto a guida autonoma in grado di guidare da Los Angeles a New York senza "aver bisogno di un solo tocco" entro la fine del 2017, una promessa che ha ribadito nel gennaio di quest'anno.
Un analista esprime il suo scetticismo sulle affermazioni di Elon Musk in questi termini:
“Stavo guardando uno show televisivo che aveva una parodia multimilionaria come Elon. Stava lavorando a un prodotto impossibile da sviluppare e disse che sarebbe stato pronto presto. Alla fine, il personaggio principale ha scoperto che il miliardario non aveva nemmeno iniziato a svilupparlo, dice uno, scherzando con Musk. Sono sempre diffidente nei confronti di ciò che dice Elon Musk. »
Nel 2019, Musk ha raccolto miliardi per Tesla promettendo agli investitori che la società avrebbe 1 milione di auto "pronte per il robot" per le strade entro la fine del 2020. Ha anche avvertito gli investitori nel 2019: "A volte non sono puntuale, ma gestisco. Ad oggi, la società non è riuscita a dimostrare un veicolo autonomo punto a punto.
Invece, Tesla offre funzionalità di assistenza alla guida come il controllo automatico della velocità di crociera sensibile al traffico, il mantenimento della corsia e la navigazione automatizzata. Eppure anche il pacchetto sperimentale più avanzato di Tesla, commercializzato negli Stati Uniti come Beta Integral Self-Driving System, richiede che un guidatore umano rimanga attento alla strada con le mani sul volante e pronto a riprendere la guida in qualsiasi momento.
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