史蒂夫·沃茲尼亞克，蘋果公司聯合創始人，表示支持消費者決定在何處以及如何維修硬件的權利。 沃茲尼亞克認為，如果消費者沒有權利修理他們的硬件而不用擔心遭到報復，那麼蘋果公司就不會存在。
許多硬件製造商，其中最知名的是蘋果 有限制用戶修復選項的政策， 要么無法獲取技術信息，要么阻止官方備件的銷售。 因此，這些做法成為消費者維權組織關注的焦點。
中 視頻通話 沃茲尼亞克與修復權活動家路易斯·羅斯曼 (Louis Rossmann) 一起要求他的前公司 允許房主修理和修改他們的硬件就像公司成立初期一樣。
據史蒂夫說， 如果他和史蒂夫·喬布斯被剝奪了拆解、調整、修改和修復硬件的能力，蘋果公司就不會存在。 同樣，他回憶道，Apple II 的成功很大程度上是通過設計方案來銷售的。 由此他想知道：
那麼為什麼要阻止他們呢？ 為何要叫停汽修界？
什麼是修理權
儘管沃茲尼亞克由於他的歷史而對允許用戶修改他們的硬件感興趣，但這一舉措對於普通用戶來說也很有用。 維修權不僅意味著能夠選擇我們向其交付設備的技術人員，還意味著能夠決定何時更換設備。
從生態角度來看，消費者每年保留智能手機對環境造成的影響相當於將 636,000 輛汽車留在車庫裡。
修復運動的權利旨在 世界各國政府迫使硬件製造商向相關方提供備件和必要信息 能夠自由地進行修理和修改。 到目前為止，當地法律差異很大。
蘋果公司認為（到目前為止是成功的） 消費者在嘗試修理設備時可能會受傷，例如刺穿 iPhone 電池並產生“自燃”。 蘋果公司負責環境、政策和社會倡議的副總裁麗莎·傑克遜(Lisa Jackson)進一步表示，蘋果公司的iPhone“太複雜”，普通用戶無法修復。
他們仍然需要詢問立法者是否願意將復雜設備的維修委託給與他們投票方式相同的人。
然而，事情似乎正在發生變化。 一側 英國和歐盟通過了反對計劃報廢的立法 該法案要求家用電器製造商允許自購買之日起 10 年內進行維修。 因此，公司必須使用允許消費者在不損壞或不改變性能的情況下修復硬件的設計和製造程序，此外還有助於通過官方分銷渠道獲取原裝備件。
今年到目前為止在美國或者，在 27 個州中，有 50 個州考慮了補救權法案。 然而，其中超過50%已經被拒絕。 只有馬薩諸塞州才將其製定為法律。
通過 彭博社報導, 蘋果和谷歌等大型科技公司向 TechNet 諮詢公司尋求幫助 誰給州立法者寫了信。 他的立場在副總統戴維·埃德蒙森簽署的一份聲明中明確表明：
允許未經審查的第三方訪問敏感的診斷信息、軟件、工具和部件將危及消費設備的安全，並使消費者面臨欺詐風險。
然而，潮流能夠扭轉，並不僅僅因為沃茲尼亞的支持k. 聯邦貿易委員會在向國會提交的一份報告中指出，當前的消費電子產品體系損害了競爭。人工智能與低收入地區的經濟發展。 他特別提到獲得遠程教育設備的困難，他表示：
疫情加劇了維修限制對消費者的影響。 幾乎沒有證據支持製造商限制維修的理由。