史蒂夫·沃兹尼亚克，苹果联合创始人, 表示支持消费者有权决定在哪里以及如何修理他们的硬件. 根据沃兹尼亚克的说法，如果消费者没有权利修复他们的硬件而不用担心遭到报复，苹果就不会存在。
众多硬件制造商，其中苹果最为知名 有限制用户修复选项的政策， 要么无法访问技术信息，要么阻止销售官方备件。 因此，这些做法在消费者权益组织的眼中。
中 视频通话 沃兹尼亚克与维修权活动家路易斯·罗斯曼 (Louis Rossmann) 一起要求他的前公司 允许所有者修复和修改他们的硬件e 就像在公司的早期一样。
据史蒂夫说， 如果他和史蒂夫乔布斯被剥夺了拆卸、修补、修改和修理硬件的能力，苹果就不会存在。 以同样的方式，他回忆起 Apple II 的大部分成功在于将其与设计方案一起销售。 从那一刻起，他问自己：
那为什么要阻止他们呢？ 为什么要停止汽修社区？
什么是维修权
尽管 Wozniak 由于其历史原因，对用户能够修改其硬件很感兴趣，但该倡议对普通用户也很有用. 维修权不仅意味着能够选择我们将设备交给的技术人员，还意味着能够决定何时更换设备。
从生态的角度来看，消费者每年保留智能手机对环境的影响相当于将 636,000 辆汽车留在车库中。
修复运动的权利寻求 世界各国政府迫使硬件制造商向相关方提供备件和必要信息 能够自由地进行修理和修改。 迄今为止，当地法律差异很大。
从 Apple 那里，他们认为（到目前为止是成功的） 消费者在修理设备时可能会受伤例如，通过刺穿 iPhone 电池并产生“自燃”。 Apple 环境、政策和社会倡议副总裁 Lisa Jackson 更进一步，指出 Apple iPhone 对普通用户来说“太复杂”而无法修复。
他们需要询问立法者是否愿意将复杂设备的维修委托给在投票时投票的人。
然而，事情似乎正在发生变化。 一方面双方 英国和欧盟通过立法反对有计划的报废 这要求电器制造商允许自购买之日起 10 年内进行维修。 据此，除了便于通过官方分销渠道获得原装备件外，公司还必须使用允许消费者在不损坏或不改变性能的情况下修复硬件的设计和制造程序。
今年到目前为止在美国或者，在 27 个州中，有 50 个州考虑了赔偿权法案。 然而，其中，超过50%已经被拒绝。 只有马萨诸塞州的一家将其制定为法律。
通过 彭博社报道, 苹果和谷歌等大型科技公司求助于一家名为 TechNet 的咨询公司 谁给州立法者发了信。 他的立场在他的副总裁大卫埃德蒙森签署的一份声明中得到了明确说明：
允许未经审查的第三方访问机密诊断信息、软件、工具和部件会危及消费设备的安全性，并使消费者面临欺诈风险。
然而，潮流可以扭转，不仅仅是因为沃兹尼亚的支持。克。 联邦贸易委员会在提交给国会的一份报告中辩称，当前的消费电子系统损害了竞争。人工智能与低收入地区的经济发展。 他特别提到获取远程教育设备的困难，他说：
大流行加剧了维修限制对消费者的影响。 几乎没有证据支持制造商的维修限制理由