Giám đốc điều hành IntelPat Gelsinger Ông nói rằng trước khi Vương quốc Anh rời EU, quốc gia này 'sẽ là một địa điểm mà chúng tôi đã xem xét'. Nhưng ông nói thêm: "sau Brexit ... chúng tôi đang xem xét các nước EU và tìm kiếm sự hỗ trợ của EU."
Và đó là việc Intel muốn tăng sản lượng trong bối cảnh toàn cầu đang thiếu chip Nó đã ảnh hưởng đến nhiều lĩnh vực, bao gồm cả ngành công nghiệp ô tô. tôintel, là một trong những nhà sản xuất chất bán dẫn lớn nhất thế giới, Ông nói rằng cuộc khủng hoảng đã cho thấy Hoa Kỳ và châu Âu quá phụ thuộc vào châu Á cho nhu cầu sản xuất chip của họ.
Trong bài phát biểu đầu tiên kể từ khi nhậm chức giám đốc Intel vào tháng XNUMX, CEO Pat Gelsinger dự đoán rằng chất bán dẫn sẽ chiếm hơn 20% tổng danh mục xe cao cấp vào năm 2030.
Đó là tốc độ tăng trưởng cao gấp 4 lần so với con số 2019% vào năm XNUMX. Cho đến nay, chỉ có một số ít công ty đã tích hợp được các công nghệ cần thiết để khắc các nguyên tố ngày càng nhỏ vào silicon và thành thạo kỹ thuật in thạch bản cực tím của TSMC (EUV ) đã giúp anh ta dẫn đầu nhóm.
Công ty Đài Loan và công ty Hàn Quốc Samsung là hai công ty bán dẫn duy nhất hiện đang sử dụng UVU để sản xuất chip logic. ở quy mô thương mại, và TSMC (Công ty Sản xuất Chất bán dẫn Đài Loan) chiếm ưu thế hàng đầu, với hơn 80% sản lượng thế giới.
"Sự thiếu hụt chất bán dẫn sẽ làm gián đoạn nghiêm trọng chuỗi cung ứng và hạn chế sản xuất nhiều loại sản phẩm và thiết bị điện tử vào năm 2021", Kanishka Chauhan, nhà phân tích nghiên cứu cấp cao tại Gartner, cho biết vào tháng XNUMX. "Các xưởng đúc làm tăng giá wafer và các nhà sản xuất chip lại đẩy giá thiết bị lên", ông nói thêm.
Vào tháng XNUMX, Intel đã công bố rằng họ đã có được một hợp đồng dịch vụ vật đúc là một phần của chương trình của Bộ Quốc phòng nhằm hỗ trợ sản xuất chất bán dẫn tiên tiến tại Hoa Kỳ. Trong lập luận ủng hộ dự án, Intel lập luận rằng "Hoa Kỳ đang tụt hậu trong lĩnh vực sản xuất chất bán dẫn và Quốc hội phải hành động ngay bây giờ để khắc phục".
Intel vẫn chưa đưa UVU vào sản xuất bất kỳ sản phẩm thương mại nào của mình, và nó sẽ không áp dụng công nghệ này trên quy mô lớn cho đến nửa cuối năm 2023. Trong khi đó, TSMC thông báo một năm sau rằng họ sở hữu 50% tất cả các máy EUV được lắp đặt và đã sản xuất 60% tất cả các tấm wafer được sản xuất bằng công nghệ này, đó là một lợi thế lớn.
Vào tháng XNUMX, Gelsinger nhắc lại rằng Intel có kế hoạch xây dựng ít nhất hai nhà máy bán dẫn mới thế hệ cuối cùng ở châu âu, với kế hoạch đầu tư trong tương lai có thể đạt 80 tỷ euro trong thập kỷ tới. Ông cũng trình bày chi tiết các yếu tố của chiến lược mà công ty đã công bố và giải thích cách các chương trình này sẽ áp dụng cụ thể cho các ngành công nghiệp ô tô và di chuyển ở Liên minh châu Âu.
Intel Foundry Services, được công bố vào tháng XNUMX, đang tích cực tham gia vào các cuộc thảo luận với khách hàng tiềm năng ở Châu Âu, bao gồm các công ty ô tô và các nhà cung cấp của họ. Ngày nay, hầu hết các chip ô tô được sản xuất bằng công nghệ quy trình cổ đại. Khi các ứng dụng ô tô phụ thuộc vào việc xử lý hiệu suất cao hơn, các chip cũng đang bắt đầu chuyển sang các công nghệ xử lý tiên tiến hơn.
Intel đang hợp tác với các công ty lớn trong ngành công nghiệp ô tô và cam kết các nguồn lực đáng kể ở Châu Âu để thúc đẩy quá trình chuyển đổi này trên toàn thế giới trong vài năm tới. Công ty đã công bố kế hoạch thiết lập công suất đúc cam kết tại nhà máy ở Ireland. và khởi chạy Intel Foundry Services Accelerator để giúp các nhà thiết kế chip ô tô chuyển sang các nút nâng cao. Để đạt được điều này, Intel đã thành lập một nhóm thiết kế mới và cung cấp IP tiêu chuẩn và tùy chỉnh để đáp ứng nhu cầu riêng của khách hàng ô tô.
Giám đốc điều hành Intel dự đoán công nghệ kỹ thuật số sẽ tăng thị phần bán dẫn trong tổng số danh pháp xe cao cấp mới lên hơn 20% vào năm 2030, gấp hơn 5 lần so với 4% vào năm 2019 Tổng thị trường silicon ô tô có thể xử lý sẽ tăng hơn gấp đôi vào cuối năm đạt 115 tỷ đô la, tương đương khoảng 11% tổng thị trường silicon.
Để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng, Intel có kế hoạch xây dựng các nhà máy sản xuất chip mới ở châu Âu, thiết lập công suất xưởng đúc đã cam kết tại cơ sở ở Ireland và ra mắt Intel Foundry Services Accelerator để giúp các khách hàng của xưởng đúc đưa thiết kế ô tô đến các nút nâng cao.
Fuente: https://www.intel.com/
Một ví dụ rõ ràng về việc các chính trị gia tồi tệ vô đạo đức có thể nhấn chìm một quốc gia mạnh về kinh tế như thế nào. Từ một kẻ có khuynh hướng động vật hoang dã như Cameron, người đã kêu gọi một cuộc trưng cầu dân ý để loại bỏ, đến vận động để không thoát ra và sau đó thua cuộc trưng cầu dân ý đó. Từ những người theo chủ nghĩa Eurosceptics, những người đã vận động trên cơ sở thao túng và dối trá và tất cả những điều vô nghĩa đã đặt Vương quốc Anh trên bờ vực thẳm. Rằng EU là một khối khổng lồ cự thạch đầy tham nhũng và ký sinh là khá rõ ràng, nhưng trong một thế giới toàn cầu hóa như vậy, nó có những lợi thế của nó. Họ đã phải chiến đấu để thay đổi cấu trúc từ bên trong và hơn thế nữa với sức mạnh mà Vương quốc Anh có nhưng họ đã chọn biện pháp dân túy nhất vì nghĩ rằng họ sẽ làm sống lại những vinh quang trong quá khứ. Đó là một sai lầm và chúng tôi sẽ xem nó sẽ đưa họ đến đâu.