Trong nhiều dịp, chúng tôi đã nói về AGL (Hệ điều hành Linux dành cho ô tô), một dự án có một số cộng tác viên quan trọng từ ngành công nghiệp điện tử và động cơ đầu tư và phát triển trong đề xuất toàn cầu này cho những chiếc xe được kết nối của hiện tại và tương lai. Các công nghệ muốn hiện diện bên trong khoang hành khách của xe và với AGL, chúng có cơ hội tốt để phát triển.
Nhưng… xe của bạn thì sao? Nó hoạt động nhờ linux? Sự thật là không chỉ có AGL cho chiếc xe. Ví dụ, Tesla Motors họ sử dụng bản phân phối Linux mà họ tự phát triển cho các mẫu ô tô điện của mình. Các công ty khác cũng thích làm điều gì đó tương tự, dựa trên Linux, họ tạo ra các dự án độc lập của riêng mình vì bất kỳ lý do gì. Vì vậy, có thể ngay cả khi bạn không sử dụng AGL, ô tô của bạn đang sử dụng Linux cho một số hệ thống mà nó triển khai.
Đại đa số các nhà sản xuất dựa vào AGL hơn là đầu tư vào việc phát triển hệ thống dựa trên hạt nhân miễn phí của riêng họ. Hiện tại nền tảng có hơn 140 thành viên màcộng tác với dự án này thuộc Quỹ Linux. Dan Cauchy, Giám đốc điều hành của AGL, nói rằng “Các nhà sản xuất ô tô đang chuyển mình thành công ty phần mềm, và cũng giống như trong ngành công nghệ, họ nhận ra rằng mã nguồn mở là con đường để đi.".
Nhà sản xuất nào đang đóng góp nhiều nhất cho AGL và ai đang sử dụng nó trong các mô hình của họ? Trong số các thành viên nổi bật nhất của ngành công nghiệp ô tô là Audi, Ford, Honda, Mazda, Mercedes, Hyundai, Subaru, Nissan, Suzuki và công ty ô tô lớn nhất hành tinh: Toyota. Gần đây Volkswagen cũng đã tham gia, vốn đã tham gia thông qua Audi, công ty thuộc tập đoàn này, nhưng bây giờ nó lại trực tiếp dưới thương hiệu khác này.