Яшма нуєнсразом із групою хакерів, які називають себе "піратами Тесла" Я користуюся перевагами цьогорічного заходу FOSDEM, щоб представити свій план запуску, dit-il, всю потужність автомобілів Tesla.
FOSDEM - це безкоштовна подія, яка дозволяє розробникам програмного забезпечення зустрічатися, проводити мозкові штурми та співпрацювати. Щороку в Брюсселі вона збирає тисячі розробників програмного забезпечення з відкритим кодом з усього світу.
Як виникла ця ідея?
Джаспер Нуєнс - керуючий директор Linux, Бельгія, компанія, яка професійно надає консультації, навчання та підтримку Linux іншим компаніям, що базуються на Linux, в контексті вбудованих Linux та серверів.
Після придбання Tesla X минулого року людина зламала його, щоб оновити деякі автомобільні компоненти та додати інші функції.
Він побудував у машині Raspberry Pi із власним Інтернет-посиланням. Експерт з Linux також створив ряд додаткових недоліків у системному програмному забезпеченні, тому його легко було виключити, якщо Тесла вжив певних контрзаходів.
Отже, завдяки цим регулюванням Nuyens отримав нові можливості для свого електромобіля додати інші функції.
Після цього хакер розробив програму для запуску програмного забезпечення електромобіля.
FreedomEV, проект з багатьма амбіціями
Проект FreedomEV має на меті надати вам повний контроль над вашим власним автомобілем. Про його безпеку та повні функції та можливості.
Майбутні можливості нескінченні. Ми досліджуємо, як ми це робимо, чому і що можливо.
В даний час, підтримує лише Tesla Model S і X з ARM MCUАле чи хочете ви розширити підтримку автомобілів, включаючи мікроконтролери на базі Intel та Tesla Model 3, а також, можливо, інших виробників?
«Автомобілі - один із останніх інструментів, який досі є по суті аналоговим.
Це змінюється, машини входять у наш цифровий світ, який ми контролюємо. Вони постійно в Інтернеті, контролюються комп’ютерами.
Для багатьох людей машини - це символ свободи. Тим не менше, немає гарантії, що майбутнє наших електромобілів буде вільним. «
Зараз можливість забезпечити, щоб наші майбутні машини були і залишаються безкоштовними », - сказав він мікрофонам FOSDEM.
На даний момент, запевняє він, його проект FreedomEV робить все з одного ключа.
Хакер має багато особливостей у вашому проекті FreedomEV, включаючи один під назвою "Романтичний режим", а інший - "Режим конфіденційності".
Про два режими FreedomEV
Він розробив перший режим, тобто романтичний режим для відображення повідомлень на центральній консолі та повторення тих самих повідомлень через динаміки автомобіля.
В інший спосіб, режим конфіденційності, особливо цінується деякими користувачами мережі, котрі володіють компанією Tesla, які вважають це дуже цікавим.
Захисник світу вільних обчислень представляє цей другий режим як спеціальний режим водіння, в якому ваш автомобіль не зможе зареєструвати ваше місцезнаходження або розкрити інформацію про ваше місцезнаходження через Wi-Fi або 4G, або будь-якими іншими способами.
Для нього цей режим є функцією, яка зберігає конфіденційність власника автомобіля Tesla.
"Основним елементом свободи у FreedomEV, здається, є те, що ви повинні мати можливість кудись їхати, не втрачаючи занадто багато своєї приватності", - стверджує він, щоб виправдати створення цього режиму.
Інші особливості, про які він говорив, доступні у відео про його переїзд на конференцію FOSDEM.
Що думає Tesla про модифікацію своїх продуктів?
Той, що він знає, це автомобільний будинок Тесла супроводжує його в його ініціативі. Думайте, що разом хакери Tesla та Tesla зроблять машини цієї марки ще кращими.
Чи погодиться Тесла співпрацювати з Джаспер Нуєнс для вдосконалення своїх електромобілів?
За його словами, ці вищезазначені функції потрібно інтегрувати як з автомобілями, так і з іншими, щоб власники автомобілів Tesla могли насолоджуватися нестандартним досвідом.
Те саме, що елемент материнської плати. Там, де ви ставите безкоштовно, потрібно посилатися на безкоштовно. RMS вже зауважив, що це питання свободи, а не ціни. Наприклад, Ardor продає своє програмне забезпечення, але воно безкоштовне.