Tesla'nın yapay zeka ve Otopilot başkanı, Andrej Karpathy artık çalışmadığını açıkladı elektrikli araç üreticisi, «Tesla".
Karpathy'nin duyurusu Tesla söylediğinde ortaya çıkar bir California düzenleyici dosyalamasında 229 çalışanı işten çıkaracak şirketin büyük Otopilot ekibinin bir parçası olan veri açıklamalarının ve çalıştıkları San Mateo, California ofisini kapatacaktı.
Bir kaynağa göre, ateşlemeye katılan işçilerin çoğu, Tesla'nın algoritmasının bir nesneyi doğru mu yoksa yanlış mı tanımladığını belirlemeyi içeren Autopilot veri etiketleme gibi düşük vasıflı, düşük ücretli orta seviye işlerde çalıştı. .
Ünvanı AI kıdemli direktörü olan Karpathy, Tesla'nın Palo Alto, California'daki eski genel merkezinde çalıştı ve doğrudan Elon Musk'a rapor verdi.
Karpathy, Twitter'da "Tesla'nın son 5 yılda hedeflerine ulaşmasına yardımcı olmak büyük bir zevk ve ayrılması zor bir karardı" dedi.
“Bu süre zarfında Autopilot şeritten uzak durmaktan şehir sokaklarına geçti ve son derece güçlü Autopilot ekibinin bu ivmeyi sürdürdüğünü görmek için sabırsızlanıyorum.
Karpathy'nin ayrılışı, veri kayıt ekiplerinin şirketin sürücü destek teknolojisini geliştirmeye yardımcı olduğu San Mateo, California'daki bir Tesla ofisinin kapanmasını takip ediyor. "Sırada ne olacağına dair somut planlarım yok, ancak teknik AI çalışmaları, açık kaynak ve eğitim konusundaki uzun vadeli tutkularımı yeniden gözden geçirmek için daha fazla zaman harcamak istiyorum. »
CEO Karpathy'ye yanıt olarak Elon Musk, çalışmaları için kendisine teşekkür etti:
“Tesla için yaptığınız her şey için teşekkür ederiz! Sizinle çalışmak bir onurdu" diye Twitter hesabından Must yazdı..
Deneyimli makine öğrenimi bilim adamları ve mühendislerinden oluşan bir ekip, yakın zamanda Tesla'dan birkaç ay izin almış olan Karpathy'ye doğrudan rapor verdi. Geçen ay açıklanan federal rakamlara göre, Haziran 70'den bu yana gelişmiş sürücü yardım sistemlerini içeren bildirilen kazaların yaklaşık %2021'inden Tesla araçları sorumlu.
Ağustos 2021, ABD Karayolu Trafik Güvenliği Departmanı, Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), 11 Tesla'nın acil durum araçlarına çarpmasının ardından Tesla'nın otomatik pilot özelliği hakkında bir soruşturma başlattı. 2016'nın sonlarında Musk, Tesla hayranlarına 2017'nin sonuna kadar Los Angeles'tan New York'a "tek bir dokunuşa ihtiyaç duymadan" gidebilecek kendi kendine giden bir araba sözü verdi ve bu yılın Ocak ayında yineledi.
Bir analist, Elon Musk'ın açıklamaları hakkındaki şüphelerini şu şekilde ifade ediyor:
“Elon gibi multi-milyon dolarlık bir parodisi olan bir TV şovu izliyordum. Geliştirilmesi imkansız bir ürün üzerinde çalışıyordu ve yakında hazır olacağını söyledi. Sonunda, ana karakter, milyarderin onu geliştirmeye bile başlamadığını öğrendi, diyor Musk ile şaka yapan biri. Elon Musk'ın söylediklerine her zaman temkinli yaklaşırım. »
2019'da Musk, Tesla'ya söz vererek milyarlarca dolar topladı yatırımcılara şirketin 1'nin sonuna kadar sokaklarda 2020 milyon "robotaksiye hazır" arabaya sahip olacağını söyledi. Ayrıca 2019'da yatırımcıları uyardı: "Bazen zamanında olamıyorum ama idare ediyorum. Şirket bugüne kadar noktadan noktaya otonom bir araç gösteremedi.
Bunun yerine Tesla, sürücü yardımı özellikleri sunuyor trafiğe duyarlı hız sabitleyici, şeritte kalma yardımı ve otomatik navigasyon gibi. Yine de Tesla'nın Amerika Birleşik Devletleri'nde Beta Integral Kendi Kendine Sürüş Sistemi olarak pazarlanan en gelişmiş deneysel paketi bile, bir insan sürücünün eller direksiyondayken yola dikkat etmesini ve her an sürüşe devam etmeye hazır olmasını gerektirir.
Son olarak, bu konuda daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, ayrıntılara başvurabilirsiniz. Aşağıdaki bağlantıda.