லினக்ஸ் கார்களுக்கான நிலையான அமைப்பாக மாறி வருகிறது

தானியங்கி தர லினக்ஸ்

காடிலாக் மற்றும் போன்ற சில பிராண்டுகள் மட்டுமே டெஸ்லா மோட்டார்ஸ் லினக்ஸைப் பயன்படுத்தியது அவற்றின் கார்களில் சில அமைப்புகளுக்கு, ஆனால் அதிகமான பிராண்டுகள் தங்கள் வாகனங்களுக்கான லினக்ஸ் கர்னலைத் தேர்வு செய்கின்றன. உண்மையில், லினக்ஸ் அறக்கட்டளை இணைக்கப்பட்ட கார்களின் இந்த புதிய துறைக்கு அதன் குடையின் கீழ் உருவாக்குவதன் மூலம் மிகவும் வலுவாக பந்தயம் கட்டியுள்ளது ஏஜிஎல் (தானியங்கி தர லினக்ஸ்), அனைத்து வகையான கார்களுக்கும் திறந்த கட்டமைப்பையும் இயக்க முறைமையையும் செயல்படுத்த ஒரு திறந்த மூல திட்டம்.

இது 2012 இல் தொடங்கியது, அதன்பிறகு நீண்ட தூரம் வந்துவிட்டது டொயோட்டா போன்ற உறுப்பினர்களின் உறுப்பினர்கள் (மற்றும் லெக்ஸஸ்), இது உலகின் மிகப்பெரிய கார் உற்பத்தியாளராகும், புஜித்சூ, ஹர்மன், என்விடியா, ரெனேசாஸ், சாம்சங், டெக்சாஸ் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட்ஸ், நிசான், ஜாகுவார் லேண்ட் ரோவர், டென்சோ, மஸ்டா, பானாசோனிக், சுசுகி, ஹோண்டா, அமேசான் , என்.டி.டி டேட்டா, மெர்சிடிஸ் பென்ஸ், முன்னோடி, குவால்காம், மிட்சுபிஷி எலக்ட்ரிக், அடோப், ஏ.ஆர்.எம். க்யூடி, ட்ரெண்ட் மைக்ரோ மற்றும் மிக நீண்ட போன்றவை. கண்! ஒரு பிராண்ட் இங்கே இல்லை என்பது அது ஒத்துழைக்கவில்லை அல்லது அதைப் பயன்படுத்துவதில்லை என்று அர்த்தமல்ல, அதன் ஈடுபாடு அவ்வளவு பெரியதல்ல.

தானியங்கி தர லினக்ஸ்

உங்களுக்குத் தெரிந்தபடி, லினக்ஸ் ஆதிக்கம் செலுத்தும் ஒரே ஒரு துறையை கைப்பற்றவில்லை, ஏனென்றால் மீதமுள்ளவை அதில் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன. ஆதிக்கம் செலுத்தாத துறைக்கு இது துல்லியமாக உருவாக்கப்பட்டது என்பது முரண்பாடாகும், மேசை. அதற்கு பதிலாக, இது சேவையகங்கள், சூப்பர் கம்ப்யூட்டர்கள், உட்பொதிக்கப்பட்ட சாதனங்கள், மொபைல் சாதனங்கள், புதிய ஐஓடி சாதனங்கள், தொழில் மற்றும் இன்று நாம் கையாண்டு வரும் இணைக்கப்பட்ட வாகனங்கள் போன்ற பிற துறைகளைக் கொண்டுள்ளது.

வீட்டு உபகரணங்கள், தொலைக்காட்சிகள், ஆயுதங்கள், கார்கள், அணியக்கூடியவை ... உண்மைதான் லினக்ஸ் எல்லா இடங்களிலும் உள்ளது., பயனர்களின் டெஸ்க்டாப்புகள் மற்றும் மடிக்கணினிகளில் குறைவாக இருக்க வேண்டும். மறுபுறம், இந்த அர்த்தத்தில், நீங்கள் மிகவும் நம்பிக்கையான நிகழ்வுகளில் 2 முதல் 4% வரையிலான வரம்புகளைப் பார்க்கும் புள்ளிவிவரத்தைப் பொறுத்து, மற்றும் ChromeOS ஐச் சேர்ப்பது போன்ற சில ஒதுக்கீடுகளை மட்டுமே பெறுவீர்கள். மறுபுறம், அதன் போட்டியாளர்களான மேகோஸ் மற்றும் விண்டோஸ் போன்றவை மைக்ரோசாப்ட் நிறுவனத்திற்கு 10% மற்றும் 80% க்கும் அதிகமான புள்ளிவிவரங்களைப் பெறுகின்றன.

எழும் கேள்வி: இது மிகவும் முக்கியமானது கணினியில் லினக்ஸ் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது லினக்ஸ் வைத்திருக்கும் அனைத்து சக்தியும் உள்ளதா? சரி, இந்த கேள்வியை நீங்கள் பிரதிபலிக்க வைக்கிறேன் ...

டொயோட்டா அதன் கன்சோலில் லினக்ஸுடன்

நான் கூறியது போல், ஏஜிஎல் வாகனத் துறையில் நடைமுறை அமைப்பாக மாறுவது மட்டுமல்லாமல், ஆன்-போர்டு அமைப்புகள் அல்லது கணினிகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுவது மட்டுமல்லாமல், என்ஜின்கள் மற்றும் காரின் பிற பகுதிகளிலும் இது உள்ளது, ஏனெனில் தற்போதைய கார்கள் மின்னணு பயன்படுத்துகின்றன கணினி தேவைப்படும் எய்ட்ஸ் அமைப்புகள், இது பொதுவாக கட்டுப்பாட்டு அமைப்பைக் கட்டுப்படுத்த பவர்பிசி போன்ற நுண்செயலியுடன் உட்பொதிக்கப்பட்ட அமைப்பாகும். இழுவை கட்டுப்பாடு, ஸ்திரத்தன்மை அமைப்பு, முதலியன

லினக்ஸ் நீட்டிப்பு என்பது உங்கள் கார் லினக்ஸைப் பயன்படுத்துகிறதா இல்லையா என்று நீங்கள் ஆச்சரியப்பட வேண்டியதில்லை, மாறாக எனது காரில் எத்தனை லினக்ஸ் அமைப்புகள் உள்ளன? ஒன்று, இரண்டு, மூன்று, ... போன்ற மிக உயர்ந்த வகை மோட்டார்ஸ்போர்டுகளின் போட்டி அணிகளில் கூட ஃபார்முலா 1 லினக்ஸைப் பயன்படுத்துகிறது. எஃப் 1 கார்களின் எலக்ட்ரானிக் கண்ட்ரோல் யூனிட்களில் (ஈசியு) பவர்பிசி குவாட்கோர் உள்ளது, இது அனைத்து சென்சார்கள், ஸ்டீயரிங் மற்றும் காரின் டெலிமெட்ரி ஆகியவற்றைக் கட்டுப்படுத்த லினக்ஸுடன் உட்பொதிக்கப்பட்ட அமைப்பாகும். இந்த ஈ.சி.யு மெக்லாரன் எலக்ட்ரானிக்ஸ் நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்படுகிறது மற்றும் தரப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, எனவே இது அனைத்து அணிகளாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

விட அதிகமானவை 140 உறுப்பினர்கள் ஆரம்பத்தில் நாங்கள் குறிப்பிட்டுள்ளோம், அவர்கள் ஒருவருக்கொருவர் ஒத்துழைத்து, ஒவ்வொருவரும் ஒரு சுயாதீனமான அமைப்பை சொந்தமாக வளர்த்துக் கொள்வதற்குப் பதிலாக ஒரு பெரிய எல்ஜிஏவை உருவாக்குகிறார்கள், இது அதிக விலை மற்றும் மிகவும் மோசமான முடிவைக் கொண்டிருக்கும். இவ்வாறு, அவர்கள் சமூகத்தின் தத்துவத்தை எடுத்துக்கொள்கிறார்கள் திறந்த மூல இன்றும் நாளையும் வாகனங்களில் நாம் அனைவரும் ரசிக்கக்கூடிய ஒரு பெரிய மலையை உருவாக்க அனைவரும் தங்கள் மணல் தானியத்தை பங்களிக்கிறார்கள்.

இந்த திட்டத்தின் விளைவாக, அந்த கூட்டு வேலைகள் அனைத்தும் யுசிபி (ஒருங்கிணைந்த குறியீடு அடிப்படை) முழுமையான OS இன் 70% ஐ குறிக்கிறது, அதாவது ஒருங்கிணைந்த திறந்த மூல ஆதாரங்கள் தேவைப்படும் ஒவ்வொரு உறுப்பினரும் பின்னர் பயன்படுத்தப்படும், அந்த அடிப்படையில் சில செயல்பாடுகளைச் சேர்ப்பது, வெவ்வேறு இடைமுகங்கள் போன்ற பொருத்தமான மாற்றங்களைச் செய்கின்றன. ஒவ்வொன்றின் தேவைகளையும் பொறுத்து.

கணினியில் லினக்ஸுடன் டெஸ்லா

என்றாலும் பயனர் அனுபவம் ஒவ்வொரு வாகன மாதிரிகள் மற்றும் பிராண்டுகளிலும் முடிவு வேறுபட்டிருக்கலாம், தளங்கள் ஒரே மாதிரியானவை, வலுவான தன்மை, பாதுகாப்பு மற்றும் ஒப்பிடமுடியாத செயல்திறனை வழங்கும். இது கூகிளின் ஆண்ட்ராய்டில் என்ன நடக்கிறது என்பதைப் போன்றது, அவை தளத்தை உற்பத்தியாளர்களுக்குக் கிடைக்கச் செய்கின்றன, ஆனால் சாம்சங், சியோமி போன்ற ஒவ்வொரு உற்பத்தியாளர்களும் தங்கள் டெர்மினல்களுக்கு மாற்றியமைக்கப்பட்ட ஜி.யு.ஐ.யை உருவாக்குகிறார்கள், மறுபுறம், டெர்மினல்கள் போன்றவை Google, அல்லது BQ போன்றவை இயல்புநிலை இடைமுகத்தைப் பயன்படுத்த விரும்புகின்றன.

கூடுதலாக, கார்களில் ஏஜிஎல் உள்ள கணினிகளில், ஒரு தொடரைக் காண்போம் பயன்பாடுகள் வெவ்வேறு ஒவ்வொரு உற்பத்தியாளரும் கருத்தில் கொண்டு நிறுவப்பட்டுள்ளது. அவை இணைக்கப்பட்ட கார்களாக இருப்பதால், விற்பனை செய்யப்படும் புதிய கார்கள் தங்களது சொந்த அல்லது நன்மைகளின் பிற சேவைகளையும் வழங்குகின்றன, அவை ஏஜிஎல் உடன் செயல்படுத்தப்பட வேண்டும் மற்றும் ஒருங்கிணைக்கப்பட வேண்டும், இதனால் அவை கார் மாடல்களில் ஆதரிக்கப்படுகின்றன.

உதாரணமாக, ஸ்வீடிஷ் பிராண்ட் வோல்வோ, என அழைக்கப்படும் அவர்களின் கார்களுக்குப் பயன்படுத்துங்கள் சென்சஸ் இணைப்பு மற்றும் வோல்வோவின் பராமரிப்பு. முதலாவது லினக்ஸை அடிப்படையாகக் கொண்டது, மேலும் ஓட்டுநர் மற்றும் பொழுதுபோக்கு ஆகிய இரண்டிற்கும் பல விருப்பங்களைக் கொண்ட புத்திசாலித்தனமான ஆன்-போர்டு கணினியை வழங்குகிறது, அதாவது ஸ்வீடனில் பிறந்த ஸ்பாட்ஃபை பயன்பாட்டுடன் உங்களுக்கு பிடித்த இசையைக் கேட்பது, மொத்த இணைப்பு நாங்கள் கொண்டு செல்லும் மொபைல் சாதனங்களுடன்.

வோல்வோ XXXX

கூடுதலாக, ஒரு மூலம் X86- அடிப்படையிலான SoC . , இது தொடர்பாக சந்தையில் ஒரு முன்னோடியாக இருப்பது மற்றும் லினக்ஸ் வாகனத் துறைக்கு கொண்டு வரக்கூடிய திறனைக் காட்டுகிறது.

இந்த வகை அமைப்பு என்பது காரில் உதவியாளர்களைக் கொண்டிருப்பதைக் குறிக்கிறது IA குரல் அங்கீகாரம், உடன் இணைப்பைப் பயன்படுத்தி இயக்கி தொடர்பு கொள்ளலாம் மேகம், எங்கள் ஸ்மார்ட்போன், டேப்லெட் அல்லது பிசி, சொந்த கூகிள் வரைபடங்களுடன் ஜிபிஎஸ், அமைப்புகள் போன்ற பொழுதுபோக்கு, இணைப்புக்கான பயன்பாடுகள் அடா (மேம்பட்ட டிரைவர் உதவி அமைப்பு) விபத்துகளைத் தடுக்க உதவும், பயணிகளுக்கு பொருத்தமான தகவல்கள் மற்றும் வரவிருக்கும் பல ... லினக்ஸுக்கு நன்றி செலுத்தும் ஒரு பெரிய உள்கட்டமைப்பு!


உங்கள் கருத்தை தெரிவிக்கவும்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரி வெளியிடப்பட்ட முடியாது. தேவையான புலங்கள் குறிக்கப்பட்டிருக்கும் *

*

*

  1. தரவுகளுக்குப் பொறுப்பு: AB இன்டர்நெட் நெட்வொர்க்ஸ் 2008 SL
  2. தரவின் நோக்கம்: கட்டுப்பாட்டு ஸ்பேம், கருத்து மேலாண்மை.
  3. சட்டபூர்வமாக்கல்: உங்கள் ஒப்புதல்
  4. தரவின் தொடர்பு: சட்டபூர்வமான கடமையால் தவிர மூன்றாம் தரப்பினருக்கு தரவு தெரிவிக்கப்படாது.
  5. தரவு சேமிப்பு: ஆக்சென்டஸ் நெட்வொர்க்குகள் (EU) வழங்கிய தரவுத்தளம்
  6. உரிமைகள்: எந்த நேரத்திலும் உங்கள் தகவல்களை நீங்கள் கட்டுப்படுத்தலாம், மீட்டெடுக்கலாம் மற்றும் நீக்கலாம்.

  1.   நாஷர்_87 (ARG) அவர் கூறினார்

    டெஸ்லாவின் கெட்டூ