Vid många tillfällen har vi pratat om AGL (Automotive Grade Linux), ett projekt som har flera viktiga samarbetspartners från elektronik- och motorindustrin att investera och utveckla i detta globala förslag för nutidens och framtidens uppkopplade bilar. Teknologier vill vara väldigt närvarande även inne i fordonsinteriören och med AGL har de en bra möjlighet att växa.
Men... och din bil? fungerar det tack vare linux? Sanningen är att det inte bara finns AGL för bilen. Till exempel, Tesla Motors använder en Linuxdistribution som de själva utvecklar för sina elbilsmodeller. Andra företag föredrar också att göra något liknande, baserat på Linux skapar de sina oberoende projekt oavsett anledning. Så även om din bil inte använder AGL, kan den använda Linux för vissa av de system den implementerar.
De allra flesta tillverkare förlitar sig på AGL istället för att investera i att utveckla sitt eget system baserat på den fria kärnan. Plattformen har för närvarande mer än 140 medlemmar quesamarbeta med detta projekt under Linux Foundation. Dan Cauchy, VD för AGL, sa att "Biltillverkare förvandlas till mjukvaruföretag och precis som teknikindustrin inser de att öppen källkod är vägen att gå.".
Vilka är de tillverkare som bidrar mest till AGL och som använder det i sina modeller? Tja, bland de mest framstående medlemmarna av bilindustrin är Audi, Ford, Honda, Mazda, Mercedes, Hyundai, Subaru, Nissan, Suzuki och bilföretaget största på planeten: Toyota. Nyligen har även Volkswagen anslutit sig, som redan deltog genom Audi, som tillhör koncernen, men nu gör det direkt under detta andra märke.