Не знам да ли су то сазнали, али у уторак су у Сједињеним Државама били избори и нису изгласана само изборна места. Грађани су такође консултовани за разне предлоге. На пример, нпрн Калифорнија је сматрана Пропозицијом 22, која ослобађа компаније попут Убер-а и Лифта од потребе да своје раднике класификују као запослене. С обзиром на улог, кампања за предлог потрошила је 200 милиона долара, што је чини најскупљом у историји државе. Зар не можете да погодите ко је ставио највећи део? Они који су се противили предлогу (углавном синдикати) имали су на располагању само десетину
Према новом предлогу, возачи Убера, Лифта и ДоорДасх-а добиће нове погодности, попут минималне зараде по сату, али возачи неће имати све заштите и погодности које долазе са сталним послом. како је утврђено важећим законом.
Предлог је одобрен са 58 до 41 одсто, Ови подаци одговарају 71 посто пребројаних гласова. Пропозиционе групе 22 поздравиле су резултат као „нови дан за возаче“, док су га противници критиковали као „оштро преузимање“.
Дискусија о статусу возача трајала је више од годину дана, а једна од најистакнутијих тачака била је овог лета када је судија Вишег суда у Калифорнији наложио Уберу и Лифту да одмах класификују своје возаче као запослене.
Убер и Лифт су запретили да ће напустити Калифорнију - или смањити услугу - ако буду приморани да се повинују пресуди. Извршна директорка Убера Дара Кхосровсхахи предвидела је нагли раст цена карата и мање возача на платформи ако Предлог 22 не прође. Ако би Убер морао да запосли своје возаче, рекао је, имао би простора само за 280.000 радника, уместо 1,4 милиона који тренутно користе апликацију.
Возачи апликација за превоз желе да буду независни
Убер и Лифт кажу да већина возача више воли да буде независна због флексибилности и могућности да сами одреде своје радно време. Али овај статус такође приморава возаче да сносе све трошкове свог рада, док им ускраћује традиционалне накнаде запосленима попут плаћеног боловања, здравственог осигурања и накнаде за раднике.
На крају је проблем незнање судија и политичара, похлепа синдиката и економска криза.
Интернет и мобилни уређаји створили су нови сектор на тржишту рада познат под називом Гиг ецономы.
Економија концерата заснива се на флексибилним, привременим или слободним пословима, који често укључују повезивање са клијентима или потрошачима путем мрежне платформе. Идеја је да су овај посао обављали студенти, домаћице, пензионери или друге врсте људи који су желели хонорарни посао.
Овај модалитет је развијен јер им је са радничке стране омогућавао приступ додатном извору прихода без да се морате одрећи своје главне активности, компаније могу добити раднике за одређене задатке без административних трошкова радника са пуним радним временом и купци унајмљују услуге или купују производе по нижој цени.
Проблем је настао када су, због глобалне економске кризе, многи радници на традиционалном тржишту били приморани да заузимају ову врсту смештаја. Ови људи су навикли на стабилнији тип радног односа и желе да стекну иста права.
Не браним Убер и Лифт. Не знам какви су услови за рад, али вероватно се понашају као било која компанија која има предност. Мој став је да се нови проблеми не решавају старим решењима. Оно што треба да урадите је да дате решење радницима којима је потребна стабилна алтернатива за рад и спречите злоупотребу оних који заиста желе да раде самостално за услуге попут Убера или Лифта