Ishte disa javë më parë u lëshua versioni 5.0 i kernelit Linux dhe edhe pse ky version u arrit më në fund ekipi i zhvillimit nuk ka ndaluar së punuari në versionet vijuese të kernelit.
Dhe kjo në versionet e ardhshëm të Kernel Linux 5.xx mund të prezantohet një nënsistem i ri «Fieldbus» (ose fieldbus), kjo ndoshta pritet nga versioni 5.2 i kernelit Linux. Ajo duhet të përfitojë kryesisht nga mjediset industriale.
Rreth Fieldbus
Importantshtë e rëndësishme të mbani mend se termi Fieldbus (ose Fieldbus) i referohet një grupi të protokollet e rrjetit kushtuar Kontroll i shpërndarë në kohë reale i sistemeve industriale të automatizuara Ata zakonisht kërkojnë një sistem kontrolli të shpërndarë dhe një hierarki të organizuar të sistemeve të kontrollit për të funksionuar.
zakonisht, në krye të kësaj hierarkie është një ndërfaqe njeri-makinë (HMI) nga e cila një operator mund të monitorojë ose kontrollojë sistemin.
Në fund i zinxhirit të kontrollit është autobusi i famshëm që lidh PLC me komponentët që në të vërtetë e kryejnë punën (çelsin, kontaktorët, aktuatorët, sensorët, valvulat, dritat e konsolës, motorët elektrikë).
Autobusi fushor ju lejon të lidhni sisteme, përbërës ose instrumente të ndryshëm në një larmi të gjerë mjedisesh industriale.
Ajo operon në një pëlhurë rrjeti që lejon topologjitë e zinxhirit, yllit, unazës, degës dhe pemës.
Specifikimi i autobusit në terren ka ekzistuar për dekada dhe ky nënsistem është zhvilluar për të lejuar pajisje të ndryshme shkëmbeni të dhëna përmes një autobusi, qoftë ai Profinet, FLNet ose një implementim tjetër
Korniza është krijuar për të siguruar një ndërfaqe gjenerike për Fieldbus. Të dy kerneli Linux dhe pajisjet e hapësirës së përdoruesit.
Një përfitim për mjediset industriale
Profinet është një standard teknik i industrisë për komunikimin e të dhënave përmes Ethernet-it industrial, i krijuar për të mbledhur të dhëna dhe pajisje kontrolli në sistemet industriale, me një forcë të veçantë në shpërndarjen e të dhënave nën kufizime të rrepta kohore (të rendit prej 1 ms ose më pak).
Vetë karta e profinet Isshtë e lidhur me sistemin përmes një autobusi industrial të quajtur 'anybus'.
Bërthama e Linux 5.2 gjithashtu duhet të prezantojë mbështetje për kartat HMS Profinet funksioni kryesor i të cilit është të shërbejë për automatizimin industrial që bazohet në Ethernet dhe gjithmonë përdor IEEE 802.3u: 100Mbit / s Ethernet të Shpejtë.
Ky standard komunikimi fitimi përdor TCP / IP dhe standardet e teknologjisë së informacionit si: serveri i internetit: HTTP, protokolli i komunikimit: SMTP, transferimi i skedarit: FTP).
fitimi gjithashtu lejon përdorimin e teknologjisë XML.
Nënsistemi i fushës së Linux Kernel Linux i është nënshtruar dhjetë rishikimeve publike muajt e fundit dhe është konsideruar i gatshëm për përdorim me Linux 5.2, i cili pritet të përfundojë deri në korrik 2019.
Ndryshime të tjera për Kernel 5.2
Përveç që janë në gjendje të marrin një përfitim me Fieldbus, Kernel Linux 5.2 pritet gjithashtu të mbërrijë me azhurnime të ndryshme AMDGPU.
Meqenëse zhvilluesit AMD që janë të ngarkuar me mbështetjen e drejtuesit grafik kanë filluar të bëjnë disa nga punën e vizualizimit në të cilat përfshijnë bërjen e kodit të boot boot më gjenerik dhe rregullime dhe përmirësime të tjera.
Ekzistojnë gjithashtu një numër përditësimesh të PowerPlay / menaxhimit të energjisë, duke përfshirë mbështetjen BACO (Bus Active, Chip Off) për kartat me Vega 12.
Më në fund pritet gjithashtu që Kerneli Linux 5.2 përfshinë opsionin GCC 9 Patching Live pasi siç shpjegohet nga një koleg në artikullin e tij (mund ta vizitoni në këtë link)
Ky është një përpilues që pritet të dalë në javët e ardhshme. Ky është një opsion i krijuar për të ndihmuar në gjenerimin e binareve që funksionojnë mirë për të funksionuar Patching Live.
Me ardhjen e Linux Kernel 5.2 ky opsion do të përdoret si parazgjedhje, gjë që mund të shkaktojë rënie të shpejtësisë.
Fuente: vs