Jasper nuyens, skupaj s skupino hekerjev, ki se imenujejo "pirati Tesla", Letošnji dogodek FOSDEM izkoriščam, da predstavim njegov načrt zagona, dit-il, vso moč avtomobilov Tesla.
FOSDEM je brezplačen dogodek, ki razvijalcem programske opreme omogoča, da se srečujejo, pametujejo in sodelujejo. Vsako leto v Bruslju združi na tisoče razvijalcev brezplačne in odprtokodne programske opreme z vsega sveta.
Kako je prišlo do te ideje?
Jasper Nuyens je generalni direktor Linuxa v Belgiji, podjetje, ki drugim podjetjem s sedežem v Linuxu nudi profesionalno svetovanje, usposabljanje in podporne storitve za Linux v okviru vdelanega Linuxa in strežnikov.
Po pridobitvi Tesle X lani je oseba vdrla vanj, da bi predelala nekatere avtomobilske komponente in dodala druge funkcije.
V avto je zgradil Raspberry Pi z lastno internetno povezavo. Strokovnjak za Linux je ustvaril tudi številne dodatne napake v sistemski programski opremi, zato ga je bilo enostavno izključiti, če je Tesla sprejel določene protiukrepe.
Zahvaljujoč tem prilagoditvam je imel Nuyens nove možnosti, da lahko njegov električni avtomobil doda še druge funkcije.
Po tem je heker zasnoval program za zagon programske opreme za električna vozila.
FreedomEV, projekt z veliko ambicijami
Projekt Cilj FreedomEV vam je zagotoviti popoln nadzor nad lastnim vozilom. O njegovi varnosti ter popolnih funkcijah in zmožnostih.
Možnosti v prihodnosti je neskončno. Raziskujemo, kako to počnemo, zakaj in kaj je mogoče.
Trenutno podpira samo Tesla Model S in X z ARM MCUToda ali želite razširiti podporo vozilu, da bi vključili Intelove MCU-je in Tesla Model 3 ter morda tudi druge proizvajalce?
»Avtomobili so eno zadnjih uporabljenih orodij, ki je v bistvu še vedno analogno.
To se spreminja, avtomobili vstopajo v naš digitalni svet, ki ga nadziramo. Stalno so v spletu in jih nadzorujejo računalniki.
Za mnoge ljudi so avtomobili simbol svobode. Kljub temu ni nobenega zagotovila, da bo prihodnost naših električnih avtomobilov brezplačna. «
Zdaj je priložnost, da zagotovimo, da bodo naši prihodnji avtomobili brezplačni, «je povedal za mikrofone FOSDEM.
Njegov projekt FreedomEV zaenkrat zagotavlja vse od enega ključa, zagotavlja.
Heker ima veliko funkcij v vašem projektu FreedomEV, vključno z enim, imenovanim "Romantični način", in drugim "Zasebni način".
O dveh načinih FreedomEV
Oblikoval je prvi način, to je, romantični način za prikaz sporočil na sredinski konzoli in ta ista sporočila bo ponovil skozi zvočnike avtomobila.
Drugače, način zaupnosti, cenijo zlasti nekateri uporabniki interneta, ki so lastniki Tesle in se jim zdijo zelo zanimivi.
Zagovornik prostega računalništva predstavlja ta drugi način kot poseben način vožnje, v katerem vaš avto ne bo mogel registrirati vašega položaja ali razkriti vaših podatkov o lokaciji prek Wi-Fi ali 4G ali na kakršen koli drug način.
Zanj je ta način funkcija, ki ohranja zasebnost lastnika avtomobila Tesla.
"Zdi se, da je temeljni element svobode v FreedomEVu, da bi se morali nekam voziti, ne da bi pri tem izgubili preveč zasebnosti," trdi, da upravičuje ustvarjanje tega načina.
Druge funkcije, o katerih je govoril, so na voljo v videoposnetku njegove selitve na konferenco FOSDEM.
Kaj Tesla misli o spreminjanju svojih izdelkov?
Vede pa, da je avtomobilska hiša Tesla ga spremlja pri njegovi pobudi. Mislite, da bodo hekerji Tesle in Tesle avtomobile te znamke skupaj še izboljšali.
Se bo Tesla strinjal, da bo z Jasperjem Nuyensom sodeloval pri izboljšanju svojih električnih avtomobilov?
Po njegovem mnenju je treba te zgoraj omenjene funkcije integrirati tako z avtomobili kot tudi z drugimi, da bodo lastniki avtomobilov Tesla lahko uživali v neposredni izkušnji.
Enako kot element na matični plošči. Kjer daš prosto, se mora sklicevati na brezplačno. RMS je že komentiral, da gre za svobodo in ne za ceno. Ardor na primer prodaja svojo programsko opremo, vendar je brezplačna.