CEO IntelPat Gelsinger Dejal je, da bi bila država pred izstopom Združenega kraljestva iz EU "mesto, ki bi ga upoštevali". A dodal je: "po brexitu ... gledamo države EU in iščemo podporo EU."
In to je, da Intel želi povečati svojo proizvodnjo v kontekstu svetovnega pomanjkanja čipov Prizadel je številne sektorje, vključno z avtomobilsko industrijo. jazntel, ki je eden največjih svetovnih proizvajalcev polprevodnikov, Pravi, da je kriza pokazala, da sta ZDA in Evropa preveč odvisni od Azije za potrebe izdelave čipov.
V svojem prvem govoru, odkar je februarja prevzel mesto direktorja Intela, je bil izvršni direktor Pat Gelsinger je napovedal, da bodo polprevodniki do leta 20 predstavljali več kot 2030% celotne nomenklature premijskih vozil.
To je petkrat višja stopnja rasti od 4 -odstotne številke leta 2019. Doslej je le peščici podjetij uspelo integrirati tehnologije, potrebne za jedkanje manjših in manjših elementov v silicij, in obvladovanje ekstremne ultravijolične litografije. TSMC (EUV ) mu je pomagal katapultirati v ospredje skupine.
Tajvansko podjetje in južnokorejsko podjetje Samsung sta edini dve polprevodniški podjetji, ki trenutno uporabljata UVU za proizvodnjo logičnih čipov. v komercialnem obsegu in TSMC (Taiwan Semiconductor Manufacturing Company) prevladuje z več kot 80% svetovne proizvodnje.
"Pomanjkanje polprevodnikov bo resno motilo dobavno verigo in omejilo proizvodnjo številnih vrst elektronskih izdelkov in opreme leta 2021," je maja dejala Kanishka Chauhan, višja raziskovalna analitičarka pri Gartnerju. "Livarne zvišujejo cene rezin, proizvajalci čipov pa cene naprav," je dodal.
Intel je avgusta objavil, da je pridobil pogodbo o storitvah litje kot del programa Ministrstva za obrambo za podporo napredni proizvodnji polprevodnikov v ZDA V svojem argumentu v prid projektu Intel trdi, da "ZDA zaostajajo pri proizvodnji polprevodnikov in da mora Kongres ukrepati, da bi to popravil."
Intel še ni uvedel UVU v proizvodnjo svojih komercialnih izdelkov, in bo to tehnologijo v veliki meri sprejel šele v drugi polovici leta 2023. Medtem je TSMC leto pozneje objavil, da je lastnik 50% vseh nameščenih strojev EUV in da je izdelal 60% vseh rezin, proizvedenih s to tehnologijo, kar daje to je velika prednost.
Septembra se je Gelsinger spomnil, da namerava Intel zgraditi vsaj dve novi tovarni polprevodnikov zadnja generacija v Evropiz načrti za prihodnje naložbe, ki bi lahko v naslednjem desetletju dosegle 80 milijard evrov. Podrobno je opisal tudi elemente strategije, ki jo je objavilo podjetje, in pojasnil, kako se bodo ti programi nanašali zlasti na avtomobilsko industrijo in industrijo mobilnosti v Evropski uniji.
Intel Foundry Services, ki je bil objavljen marca, aktivno sodeluje v razpravah s potencialnimi kupci v Evropi, vključno z avtomobilskimi podjetji in njihovimi dobavitelji. Danes je večina avtomobilskih žetonov izdelanih po starodavnih procesnih tehnologijah. Ker so avtomobilske aplikacije odvisne od višje zmogljivosti obdelave, se tudi čipi selijo k naprednejšim tehnologijam obdelave.
Intel sodeluje z glavnimi akterji v avtomobilski industriji in namenjati znatna sredstva v Evropi za spodbujanje tega prehoda po vsem svetu v naslednjih nekaj letih. Družba je napovedala načrte za vzpostavitev predanih livarskih zmogljivosti v svoji tovarni na Irskem. in uvedli pospeševalnik Intel Foundry Services Accelerator, ki bo oblikovalcem avtomobilskih čipov pomagal preiti na napredna vozlišča. Da bi to dosegli, je Intel ustanovil novo oblikovalsko skupino in ponuja standardne in prilagojene IP, ki ustrezajo edinstvenim potrebam avtomobilskih strank.
Predsednik uprave Intel napoveduje, da se bo do leta 20 delež polprevodnikov v novi nomenklaturi vrhunskih vozil povečal na več kot 2030%, kar bo več kot 5-krat več kot 4% v letu 2019. desetletju dosegel 115 milijard dolarjev ali približno 11% celotnega trga silicija.
Da bi zadovoljil naraščajoče povpraševanje, namerava Intel zgraditi nove tovarne za proizvodnjo čipov v Evropi, na svojem irskem mestu vzpostaviti predano zmogljivost livarne in uvesti pospeševalnik livarskih storitev Intel, ki bo strankam livarn pomagal pri oblikovanju avtomobilov do naprednih vozlišč.
Jasen primer, kako lahko brezvestni slabi politiki potopijo ekonomsko močno državo. Od kretena z zoofilno nagnjenostjo, kot je Cameron, ki je razpisal referendum za izstop, do kampanje, da ne pride ven, nato pa ta referendum izgubil. Od evroskeptikov, ki so vodili kampanjo na podlagi manipulacij in laži ter vseh vrst neumnosti, ki so Združeno kraljestvo postavile na rob brezna. Da je EU megalitska pošast, polna korupcije in parazitov, je dokaj jasno, vendar ima v takem globaliziranem svetu svoje prednosti. Morali so se boriti za spremembo strukture od znotraj in bolj z močjo, ki jo ima Združeno kraljestvo, vendar so se odločili za najbolj populistično merilo, saj so mislili, da bodo oživeli preteklost. To je bila napaka in bomo videli, kam jih bo pripeljalo.