De multe ori am vorbit despre asta AGL (Linux pentru automobile), un proiect care are câțiva colaboratori importanți din industria electronică și auto pentru a investi și a dezvolta în această propunere globală pentru mașinile conectate din prezent și viitor. Tehnologiile doresc să fie foarte prezente și în interiorul habitaclului vehiculelor și cu AGL au o bună oportunitate de a se dezvolta.
Dar ... ce zici de mașina ta? Funcționează datorită linux? Adevărul este că nu există doar AGL pentru mașină. De exemplu, Tesla Motors folosesc o distribuție Linux pe care o dezvoltă singuri pentru modelele lor de mașini electrice. Alte firme preferă, de asemenea, să facă ceva similar, bazându-se pe Linux, își creează propriile proiecte independente din orice motiv. Deci, poate chiar dacă nu utilizați AGL, mașina dvs. folosește Linux pentru unele dintre sistemele pe care le implementează.
Marea majoritate a producătorilor se bazează pe AGL mai degrabă decât să investească în dezvoltarea propriului sistem gratuit bazat pe nucleu. În prezent, platforma are peste 140 de membri căcolaborează cu acest proiect sub Linux Foundation. Dan Cauchy, CEO AGL, a spus că „Producătorii de automobile se transformă în companii de software și, la fel ca în industria tehnologiei, își dau seama că open source este calea de urmat.“.
Ce producători contribuie cel mai mult la AGL și cine îl utilizează în modelele lor? Căci printre cei mai proeminenți membri ai industriei auto se numără Audi, Ford, Honda, Mazda, Mercedes, Hyundai, Subaru, Nissan, Suzuki și compania de automobile. cel mai mare de pe planetă: Toyota. Recent s-a alăturat și Volkswagen, care participa deja prin Audi, care aparține grupului, dar acum o face direct sub acest alt brand.