Steve Wozniak, współzałożyciel Apple, wyraził poparcie dla prawa konsumentów do decydowania, gdzie i jak naprawić swój sprzęt. Według Woźniaka Apple nie istniałby, gdyby konsumenci nie mieli prawa do naprawy swojego sprzętu bez obawy przed odwetem.
Wielu producentów sprzętu, z których najbardziej znany jest Apple posiadają polityki ograniczające możliwości naprawy użytkowników, Uniemożliwianie dostępu do informacji technicznych lub uniemożliwianie sprzedaży oficjalnych części zamiennych. Dlatego te praktyki są w zasięgu wzroku organizacji zajmujących się prawami konsumenckimi.
Podczas rozmowa wideo z Louisem Rossmannem, działaczem na rzecz prawa do naprawy, Woźniak poprosił, aby jego dawna firma: pozwalają właścicielom na naprawę i modyfikację sprzętue jak w początkach firmy.
Według Steve'a, Apple nie istniałby, gdyby on i Steve Jobs nie mieli możliwości demontażu, majsterkowania, modyfikowania i naprawiania sprzętu. W ten sam sposób przypomniał, że duża część sukcesu Apple II polegała na sprzedaży go ze schematami projektowymi. Od tego momentu zadał sobie pytanie:
Dlaczego więc ich powstrzymywać? Po co zatrzymywać społeczność warsztatów samochodowych?
Jakie jest prawo do naprawy
Chociaż Wozniak, ze względu na swoją historię, jest zainteresowany tym, aby użytkownicy mogli modyfikować swój sprzęt, inicjatywa jest przydatna również dla zwykłych użytkowników. Prawo do naprawy to nie tylko możliwość wyboru technika, do którego zabieramy nasz sprzęt i możliwość decydowania, kiedy chcemy go zmienić.
Z ekologicznego punktu widzenia każdy rok, w którym konsumenci przechowują swoje smartfony, wywiera wpływ na środowisko równy pozostawieniu 636,000 XNUMX samochodów w garażu.
Prawo do naprawy ruchu domaga się tego rządy na całym świecie zmuszają producentów sprzętu do udostępniania części zamiennych i niezbędnych informacji zainteresowanym stronom aby móc swobodnie dokonywać napraw i modyfikacji. Jak dotąd lokalne przepisy są bardzo zróżnicowane.
Od Apple argumentują (jak dotąd skutecznie), że Konsumenci mogą doznać obrażeń, próbując naprawić swój sprzętNa przykład przebijając baterie iPhone'a i generując „spontaniczne spalanie”. Wiceprezes Apple ds. Środowiska, Polityki i Inicjatyw Społecznych, Lisa Jackson, poszła dalej, stwierdzając, że iPhone'y Apple są „zbyt złożone”, aby przeciętny użytkownik mógł je naprawić.
Muszą zapytać ustawodawców, czy są skłonni powierzyć naprawę skomplikowanego sprzętu ludziom, którzy głosują podczas głosowania.
Wydaje się jednak, że sytuacja się zmienia. Z jednej strony oba Wielka Brytania i Unia Europejska przyjęły przepisy przeciwko planowanemu starzeniu się produktów która zobowiązuje producentów urządzeń do umożliwienia naprawy przez 10 lat od daty zakupu. Zgodnie z tym, firmy muszą stosować projekty i procedury produkcyjne, które umożliwiają konsumentom naprawę sprzętu bez uszkodzeń lub modyfikacji wydajności, a także ułatwiają uzyskanie oryginalnych części zamiennych za pośrednictwem oficjalnych kanałów dystrybucji.
W Stanach Zjednoczonych do tej pory w tym rokulub w 27 z 50 stanów rozpatrywano projekty ustaw o prawie do odszkodowania. Jednak spośród nich ponad 50% zostało już odrzuconych. Tylko w Massachusetts to prawo.
Przez raporty Bloomberg, Duże firmy technologiczne, takie jak Apple i Google, zwróciły się do firmy konsultingowej o nazwie TechNet którzy wysyłali listy do ustawodawców stanowych. Jego stanowisko zostało jasno określone w oświadczeniu podpisanym przez Davida Edmonsona, jego wiceprezesa:
Umożliwienie niezbadanym osobom trzecim dostępu do poufnych informacji diagnostycznych, oprogramowania, narzędzi i części zagrażałoby bezpieczeństwu urządzeń konsumenckich i narażało konsumentów na ryzyko oszustwa.
Jednak sytuacja może się odwrócić i to nie tylko dzięki wsparciu Woźni.k. Federalna Komisja Handlu argumentowała w raporcie dla Kongresu, że obecny system elektroniki użytkowej szkodzi konkurencji.AI i rozwój gospodarczy na obszarach o niskich dochodach. Odnosząc się konkretnie do trudności w dostępie do sprzętu umożliwiającego dostęp do kształcenia na odległość, stwierdził:
Pandemia zaostrzyła skutki ograniczeń naprawczych dla konsumentów. Niewiele jest dowodów na poparcie uzasadnienia producentów dla ograniczeń naprawy