Jasper nuyens, sammen med en gruppe hackere som kaller seg "Tesla Pirates," Jeg utnytter årets FOSDEM-begivenhet for å presentere lanseringsplanen, dit-il, all kraften fra Tesla-bilene.
FOSDEM er et gratis arrangement som lar programvareutviklere møte, brainstorme og samarbeide. Hvert år i Brussel samler det tusenvis av gratis og åpen kildekode programvareutviklere fra hele verden.
Hvordan kom denne ideen til?
Jasper Nuyens er administrerende direktør for Linux Belgium, et selskap som tilbyr Linux-rådgivning, opplæring og supporttjenester til andre Linux-baserte selskaper på en profesjonell måte i sammenheng med innebygd Linux og servere.
Etter å ha anskaffet en Tesla X i fjor, hacket personen seg inn i den for å montere noen bildeler og legge til andre funksjoner.
Han hadde bygget en Raspberry Pi i bilen, med sin egen internettkobling. Linux-eksperten hadde også opprettet en rekke ekstra feil i systemprogramvaren, så det ble lett utelukket hvis Tesla tok visse mottiltak.
Så takket være disse justeringene hadde Nuyens nye muligheter for sin elektriske bil for å legge til andre funksjoner.
Etter dette utviklet hackeren et program for å starte programvaren for elektriske kjøretøy.
FreedomEV, et prosjekt med mange ambisjoner
Prosjektet FreedomEV har som mål å gi deg full kontroll over ditt eget kjøretøy. Om sikkerheten og full funksjoner og evner.
Fremtidens muligheter er uendelige. Vi utforsker hvordan vi gjør dette, hvorfor og hva som er mulig.
Tiden, støtter bare Tesla Model S og X med ARM MCUMen ønsker du å utvide bilstøtten til å omfatte Intel-baserte MCU-er og Tesla Model 3 og muligens også andre produsenter?
“Biler er et av de siste verktøyene som brukes som fremdeles er i det vesentlige analoge.
Dette er i endring, biler kommer inn i vår digitale verden, den vi kontrollerer. De er konstant online, kontrollert av datamaskiner.
For mange mennesker er biler et symbol på frihet. Det er likevel ingen garanti for at fremtiden til våre elektriske biler blir gratis. «
Muligheten til å sikre at våre fremtidige biler er og forblir gratis er nå, ”sa han til FOSDEM-mikrofoner.
Hans FreedomEV-prosjekt gjør alt fra en nøkkel, for nå, forsikrer han.
Hackeren har mange funksjoner i FreedomEV-prosjektet ditt, inkludert den ene kalt "Romantic Mode" og den andre "Privacy Mode."
Om de to modusene til FreedomEV
Han designet den første modusen, det vil si den romantiske modusen for å vise meldingene på midtkonsollen og vil gjenta de samme meldingene gjennom bilens høyttalere.
Den andre veien, konfidensialitetsmodus, blir spesielt verdsatt av noen nettbrukere som eier Tesla, som synes det er veldig interessant.
Forsvarer av den gratis databehandlingsverdenen, presenterer denne andre modusen som en spesiell kjøremodus der bilen ikke vil være i stand til å registrere posisjonen din, eller avsløre posisjonsinformasjonen din via Wi-Fi eller 4G eller på annen måte.
For ham er denne modusen en funksjon som bevarer personvernet til en Tesla-bileier.
"Et grunnleggende element av frihet i FreedomEV ser ut til å være at du skal kunne kjøre et sted uten å miste for mye av personvernet ditt," argumenterer han for å rettferdiggjøre å lage denne modusen.
De andre funksjonene han snakket om er tilgjengelige i videoen av hans overgang til FOSDEM-konferansen.
Hva synes Tesla om å endre produktene sine?
Det han vet er at bilhuset til Tesla følger ham i hans initiativ. Tenk at sammen vil hackerne fra Tesla og Tesla gjøre bilene til dette merket enda bedre.
Vil Tesla godta å samarbeide med Jasper Nuyens for å forbedre sine elektriske biler?
Ifølge ham må disse nevnte funksjonene integreres med biler så vel som andre for å tillate Tesla-bileiere å få en out-of-the-box opplevelse.
Det samme som hovedkortvaren. Hvor du setter fri må referere til gratis. RMS har allerede kommentert at det er et spørsmål om frihet, ikke pris. Ardor selger for eksempel programvaren, men den er gratis.