Bij veel gelegenheden hebben we het erover gehad AGL (Linux voor auto's), een project dat verschillende belangrijke medewerkers uit de elektronica- en auto-industrie heeft om te investeren en te ontwikkelen in dit wereldwijde voorstel voor de geconnecteerde auto's van het heden en de toekomst. De technologieën willen ook sterk aanwezig zijn in het passagierscompartiment van de voertuigen en met AGL hebben ze een goede kans om te groeien.
Maar ... hoe zit het met uw auto? Werkt het dankzij Linux? De waarheid is dat er niet alleen AGL is voor de auto. Bijvoorbeeld, Tesla Motors ze gebruiken een Linux-distributie die ze zelf ontwikkelen voor hun elektrische automodellen. Andere bedrijven geven er ook de voorkeur aan om iets soortgelijks te doen, op basis van Linux creëren ze om welke reden dan ook hun eigen onafhankelijke projecten. Dus misschien gebruikt uw auto, zelfs als u geen AGL gebruikt, Linux voor sommige van de systemen die het implementeert.
De overgrote meerderheid van de fabrikanten vertrouwt op AGL in plaats van te investeren in de ontwikkeling van hun eigen gratis kernelsysteem. Momenteel heeft het platform meer dan 140 leden datsamenwerken met dit project onder de Linux Foundation. Dan Cauchy, de CEO van AGL, zei: "Automakers transformeren zichzelf in softwarebedrijven en realiseren zich, net als in de tech-industrie, dat open source de juiste keuze is.".
Welke fabrikanten dragen het meest bij aan AGL en wie gebruiken het in hun modellen? Tot de meest prominente leden van de auto-industrie behoren Audi, Ford, Honda, Mazda, Mercedes, Hyundai, Subaru, Nissan, Suzuki en het autobedrijf grootste ter wereld: Toyota Sinds kort is ook Volkswagen toegetreden, dat al deelnam via Audi, dat tot de groep behoort, maar nu direct onder dit andere merk.