Intel-CEOPat Gelzanger Hij zei dat voordat het VK de EU verliet, het land 'een plaats zou zijn geweest die we zouden hebben overwogen'. Maar hij voegde eraan toe: "Na Brexit ... kijken we naar EU-landen en zoeken we EU-steun."
En het is dat Intel zijn productie wil verhogen in een context van wereldwijd tekort aan chips Het heeft gevolgen voor vele sectoren, waaronder de auto-industrie. lntel, een van 's werelds grootste halfgeleiderfabrikanten, Hij zegt dat de crisis heeft aangetoond dat de Verenigde Staten en Europa te afhankelijk zijn van Azië voor hun behoeften op het gebied van het maken van chips.
In zijn eerste toespraak sinds hij in februari de functie van directeur van Intel overnam, zei de CEO Pat Gelsinger voorspelde dat halfgeleiders tegen 20 meer dan 2030% van de totale nomenclatuur van premium voertuigen zullen uitmaken.
Dat is een groeipercentage dat vijf keer hoger ligt dan het cijfer van 4% in 2019. Tot nu toe is het slechts een handvol bedrijven gelukt om de technologieën te integreren die nodig zijn om steeds kleinere elementen in silicium te etsen, en de beheersing van extreem-ultraviolette lithografie. ) hielp hem naar de voorhoede van het peloton te katapulteren.
Het Taiwanese bedrijf en het Zuid-Koreaanse Samsung zijn de enige twee halfgeleiderbedrijven die momenteel UVU gebruiken om logische chips te produceren. op commerciële schaal, en TSMC (Taiwan Semiconductor Manufacturing Company) domineert op de voorgrond, met meer dan 80% van de wereldproductie.
"Tekorten aan halfgeleiders zullen de toeleveringsketen ernstig verstoren en de productie van vele soorten elektronische producten en apparatuur in 2021 beperken", zei Kanishka Chauhan, senior onderzoeksanalist bij Gartner, in mei. "Gieterijen drijven de prijzen van wafels op, en chipmakers op hun beurt de prijzen van apparaten," voegde hij eraan toe.
Intel kondigde in augustus aan dat het een servicecontract had verkregen gieten als onderdeel van een programma van het Ministerie van Defensie ter ondersteuning van geavanceerde halfgeleiderproductie in de VS In zijn argument ten gunste van het project stelt Intel dat "de Verenigde Staten achterlopen op het gebied van de productie van halfgeleiders en dat het Congres nu moet handelen om dit te verhelpen."
Intel moet UVU nog introduceren in de productie van een van zijn commerciële producten, en het zal deze technologie pas in de tweede helft van 2023 op grote schaal toepassen. Ondertussen kondigde TSMC een jaar later aan dat het 50% van alle geïnstalleerde EUV-machines bezat en 60% van alle met deze technologie geproduceerde wafers had vervaardigd, wat het een groot voordeel.
In september herinnerde Gelsinger eraan dat Intel van plan is om ten minste twee nieuwe halfgeleiderfabrieken te bouwen laatste generatie in Europa, met plannen voor toekomstige investeringen die in het komende decennium 80 miljard euro kunnen bedragen. Hij beschreef ook de elementen van de door het bedrijf aangekondigde strategie en legde uit hoe deze programma's specifiek van toepassing zullen zijn op de automobiel- en mobiliteitssectoren in de Europese Unie.
Intel Foundry Services, aangekondigd in maart, is actief betrokken bij besprekingen met potentiële klanten in Europa, inclusief autobedrijven en hun leveranciers. Tegenwoordig worden de meeste autochips vervaardigd met behulp van oude procestechnologieën. Aangezien automobieltoepassingen afhankelijk zijn van verwerking met hogere prestaties, beginnen chips ook te migreren naar meer geavanceerde verwerkingstechnologieën.
Intel werkt samen met grote spelers in de auto-industrie en het inzetten van aanzienlijke middelen in Europa om deze transitie de komende jaren over de hele wereld te bevorderen. Het bedrijf heeft plannen aangekondigd om toegewijde gieterijcapaciteit te vestigen in zijn fabriek in Ierland. en lanceer de Intel Foundry Services Accelerator om ontwerpers van autochips te helpen over te stappen naar geavanceerde nodes. Om dit te bereiken heeft Intel een nieuw ontwerpteam opgericht en biedt het standaard en aangepaste IP om te voldoen aan de unieke behoeften van automobielklanten.
Intel CEO voorspelt dat digitale technologie het aandeel van halfgeleiders in de totale nieuwe high-end voertuignomenclatuur zal verhogen tot meer dan 20% in 2030, meer dan 5 keer meer dan 4% in 2019 Totale adresseerbare markt voor silicium voor auto's zal tegen het einde van de decennium tot $ 115 miljard, of ongeveer 11% van de totale siliciummarkt.
Om aan de groeiende vraag te voldoen, is Intel van plan om nieuwe chipfabrieken in Europa te bouwen, een toegewijde gieterijcapaciteit op te zetten op zijn Ierse locatie en de Intel Foundry Services Accelerator te lanceren om gieterijklanten te helpen auto-ontwerpen naar geavanceerde knooppunten te brengen.
bron: https://www.intel.com/
Een duidelijk voorbeeld van hoe gewetenloze slechte politici een economisch sterk land tot zinken kunnen brengen. Van een eikel met zoöfiele neigingen als Cameron, die een referendum uitriep om eruit te komen, om campagne te voeren om er niet uit te komen en dan dat referendum te verliezen. Van de eurosceptici die campagne voerden op basis van manipulaties en leugens en allerlei nonsens die het VK op de rand van de afgrond hebben geplaatst. Dat de EU een megalithisch gedrocht is vol corrupten en parasieten is vrij duidelijk, maar in zo'n geglobaliseerde wereld heeft het zijn voordelen. Het was nodig om te vechten om de structuur van binnenuit te veranderen en meer met de macht die het VK heeft, maar ze kozen voor de meest populistische maatregel omdat ze dachten dat ze de glorie uit het verleden zouden doen herleven. Het was een vergissing en we zullen zien waar het hen brengt.