Jasper nuyenskopā ar hakeru grupu, kas sevi dēvē par "Tesla Pirates", Es izmantoju šī gada FOSDEM pasākuma priekšrocības, lai iepazīstinātu ar tā izlaišanas plānu dit-il, visu Tesla automašīnu jaudu.
FOSDEM ir bezmaksas pasākums, kas ļauj programmatūras izstrādātājiem satikties, veidot idejas un sadarboties. Katru gadu Briselē tā pulcē tūkstošiem bezmaksas un atvērtā koda programmatūras izstrādātāju no visas pasaules.
Kā radās šī ideja?
Džaspers Nujens ir Linux Belgium izpilddirektors, uzņēmums, kas profesionāli nodrošina Linux konsultāciju, apmācības un atbalsta pakalpojumus citiem Linux balstītiem uzņēmumiem iegulto Linux un serveru kontekstā.
Pēc pagājušā gada Tesla X iegādes persona tajā ielauzās, lai uzstādītu dažas automašīnas sastāvdaļas un pievienotu citas funkcijas.
Viņš automašīnā bija uzbūvējis Raspberry Pi ar savu interneta saiti. Linux eksperts bija izveidojis arī vairākus papildu trūkumus sistēmas programmatūrā, tāpēc to varēja viegli izslēgt, ja Tesla veica noteiktus pretpasākumus.
Tātad, pateicoties šiem pielāgojumiem, Nuyens elektriskajai automašīnai bija jaunas iespējas pievienot citas funkcijas.
Pēc tam hakeris izstrādāja programmu elektrisko transportlīdzekļu programmatūras palaišanai.
FreedomEV, projekts ar daudzām ambīcijām
Projekts FreedomEV mērķis ir sniegt jums pilnīgu kontroli pār savu transportlīdzekli. Par tā drošību un pilnām funkcijām un iespējām.
Nākotnes iespējas ir bezgalīgas. Mēs izpētām, kā mēs to darām, kāpēc un kas ir iespējams.
šobrīd, atbalsta tikai Tesla Model S un X ar ARM MCUBet vai jūs vēlaties paplašināt transportlīdzekļu atbalstu, iekļaujot Intel bāzes MCU un Tesla Model 3 un, iespējams, arī citus ražotājus?
“Automašīnas ir viens no pēdējiem izmantotajiem rīkiem, kas joprojām ir analogs.
Tas mainās, automašīnas nonāk mūsu digitālajā pasaulē, tajā, kuru mēs kontrolējam. Viņi pastāvīgi atrodas tiešsaistē, tos kontrolē datori.
Daudziem cilvēkiem automašīnas ir brīvības simbols. Tomēr nav garantijas, ka mūsu elektromobiļu nākotne būs brīva. «
Tagad ir iespēja nodrošināt, ka mūsu nākotnes automašīnas ir un paliek brīvas, ”viņš teica FOSDEM mikrofoniem.
Viņa projekts FreedomEV visu dara no vienas atslēgas, viņš tagad apliecina.
Hakeris ir daudzas funkcijas savā FreedomEV projektā, ieskaitot vienu ar nosaukumu "Romantiskais režīms" un otru "Privātuma režīms".
Par diviem brīvības veidiemEV
Viņš izstrādāja pirmo režīmu, tas ir, romantiskais režīms, lai ziņojumus parādītu viduskonsolē un atkārtotu šos pašus ziņojumus, izmantojot automašīnas skaļruņus.
Cits veids, konfidencialitātes režīms, īpaši novērtē daži interešu lietotāji, kuriem pieder Tesla, kuriem tas šķiet ļoti interesanti.
Brīvās skaitļošanas pasaules aizstāvis šo otro režīmu uzrāda kā īpašs braukšanas režīms, kurā jūsu automašīna nevarēs reģistrēt jūsu atrašanās vietu vai atklāt jūsu atrašanās vietas informāciju, izmantojot Wi-Fi vai 4G, vai citos veidos.
Viņam šis režīms ir funkcija, kas saglabā Tesla automašīnas īpašnieka privātumu.
"Šķiet, ka FreedomEV būtisks brīvības elements ir tāds, ka jums vajadzētu būt iespējai kaut kur braukt, nezaudējot pārāk daudz privātuma," viņš apgalvo, lai attaisnotu šī režīma izveidi.
Pārējās funkcijas, par kurām viņš runāja, ir pieejamas videoklipā par viņa pārcelšanos uz FOSDEM konferenci.
Ko Tesla domā par savu produktu pārveidošanu?
Tas, ko viņš zina, ir tas, ka automašīnu māja Tesla pavada viņu viņa iniciatīvā. Padomājiet, ka kopā Tesla un Tesla hakeri padarīs šīs markas automašīnas vēl labākas.
Vai Tesla piekritīs sadarboties ar Jasperu Nuyensu, lai uzlabotu elektriskās automašīnas?
Pēc viņa teiktā, šīs iepriekš minētās funkcijas ir jāintegrē ar automašīnām, kā arī citām, lai ļautu Tesla automašīnu īpašniekiem gūt pieredzi ārpus izvēles.
Tas pats, kas mātesplatē. Vietā, kur ievietojat bezmaksas, ir jāatsaucas uz bezmaksas. RMS jau komentēja, ka runa ir par brīvību, nevis cenu. Piemēram, Ardor pārdod savu programmatūru, taču tā ir bezmaksas.