TSMC vai arī pazīstams kā Taivānas pusvadītāju ražošanas uzņēmums, nesen par to paziņoja redzeslokā ir Vācija, jo tieši tur jūs vēlaties izveidot rūpnīcu, lai ražotu mikroshēmas.
Uzņēmums paziņoja, ka vēl ir pāragri spriest, vai tas būvēs rūpnīcas Vācijā un ka sarunas tomēr nebūt nav paziņojums. paplašināšanas plānu no Taivānas pusvadītāju ražotāja Tas notiek laikā, kad ES cenšas samazināt mikroshēmu importu, bet arī novērš spiegošanas risku piegāžu deficīta vidū.
Papildus ES cenšas palielināt pusvadītāju ražošanu un pasargāt sevi no satricinājumiem globālajā piegādes ķēdē. Tādējādi kopš gada sākuma Eiropas Komisija ir risinājusi sarunas ar mikroshēmu nozares globālajiem gigantiem, tostarp Intel un TSMC.
Reaģējot uz šo soli, TSMC sacīja, ka uzņēmums sāka apsvērt rūpnīcas būvniecību Vācijā. Lēmums būs atkarīgs no pieprasījuma un klientu prasībām. TSMC, kamēr instalācijas izmaksas tiks sadalītas starp TSMC, tās klientiem un / vai vietējām vai pavalstu valdībām.
"Mēs pagaidām apsveram, vai doties uz Vāciju," uzņēmuma gadskārtējā pilnsapulcē akcionāriem sacīja TSMC direktoru padomes priekšsēdētājs Marks Liu. "Tas joprojām ir par agru, taču mēs to nopietni vērtējam, un [lēmums] būs atkarīgs no mūsu klientu vajadzībām," viņš piebilda. Komentāri ir pēdējā pazīme, ka pasaules vērtīgākā mikroshēmu kompānija atkāpjas no savas gadu desmitiem ilgās stratēģijas koncentrēt lielāko daļu mikroshēmu ražošanas Taivānā.
Uzņēmums jau būvē rūpnīcu 12 miljardu dolāru mikroshēma Arizonā un plāno būvēt jūsu pirmā mikroshēmu rūpnīca lv Japón. Attiecībā uz TSMC moderno rūpnīcu Amerikas Savienotajās Valstīs Liu teica, ka tā atbalstīs klientu pieprasījumu, īpaši infrastruktūras un valsts drošības jomā.
“Klienti ir mūsu globālās paplašināšanās pamats. Mēs rīkosimies ļoti uzmanīgi, ”sacīja Liu. Rūpnīca būs TSMC pirmā iekārta valstī divdesmit gadu laikā. Paredzams, ka ražošana sāksies pēc aptuveni divarpus gadiem jeb 2024. gada sākuma.
Bijušais TSMC dibinātājs priekšsēdētājs Moriss Čangs, Nesen tā brīdināja, ka steigšanās nest pusvadītājus mājās radīs milzīgas izmaksas, negarantējot mikroshēmu pašpietiekamību, ko meklē lielas ekonomikas. Kā daļu no dibināšanas Japānā, Liu sacīja, ka uzņēmums šobrīd apspriež savus klientus japāņu valodā veidi, kā samazināt ekspluatācijas izmaksas. Pēc viņa teiktā, mikroshēmu rūpnīcas celtniecības un ekspluatācijas izmaksas Japānā ir daudz augstākas nekā Taivānā.
“Mēs tieši runājam ar saviem japāņu klientiem par veidiem, kā samazināt izmaksu starpību. Kad pienācīgas pārbaudes process ir pabeigts, mūsu mērķis ir vismaz panākt zaudējumu atlīdzību izmaksu ziņā, ”sacīja Liu.
Pēc analītiķu domām, ļoti maz ES izstrādāto dizainu prasa progresīvus procesus, par kuriem ir zināms TSMC. Pēc viņu domām, uzbūvēt pusvadītāju ražošanas iekārtu savietojams ar N3 vai N2 (3nm vai 2nm) Eiropā tam nav lielas jēgas (To vēlas arī Eiropas birokrāti).
Neskatoties uz to, automobiļu un telekomunikāciju nozarē ir pietiekami daudz Eiropas uzņēmumu, kas izmanto uzlabotas un nobriedušas TSMC mezglus.
Ir neatkarīgi ārpakalpojumu uzņēmumi pusvadītāju montāžas un testēšanas uzņēmumi, kas piedāvā līdzīgus pakalpojumus, bet arī atrodas Taivānā, Ķīnā vai citās Āzijas valstīs. Tāpēc Ja mikroshēmas var izgatavot Eiropā, testēšanai un montāžai tās būs jānosūta uz Āziju, un pēc tam atgriezās Eiropā, kur tos izmantos.
Pašlaik TSMC nerunā par iepakojuma iekārtas būvniecību Eiropā, taču šķiet, ka TSMC klientiem var būt nepieciešama visas piegādes ķēdes decentralizācija, lai novērstu ģeopolitisko risku.
Turklāt, Ir svarīgi atzīmēt, ka ES ir apņēmusies ieguldīt līdz 145 miljardiem eiro, lai attīstītu nākamās paaudzes procesorus un uzlabot procesoru 2nm kodināšanas procesu. To varētu izmantot arī testēšanas un kondicionēšanas vienību finansēšanai Savienībā.
Manuprāt, ļoti pozitīvi tas, ko dara Eiropas Savienība, atver tirdzniecību