„Intel“ generalinis direktorius, Patas Gelsingeris, Jis sakė, kad prieš JK pasitraukimą iš ES šalis „būtų buvusi svetainė, kurią mes būtume svarstę“. Tačiau jis pridūrė: „po„ Brexit “... mes žiūrime į ES šalis ir siekiame ES paramos“.
Ir tai yra tai, kad „Intel“ nori padidinti savo gamybą, atsižvelgiant į pasaulinį lustų trūkumą Tai paveikė daugelį sektorių, įskaitant automobilių pramonę. Aš„ntel“, kuris yra vienas didžiausių pasaulyje puslaidininkių gamintojų, Jis sako, kad krizė parodė, kad JAV ir Europa yra pernelyg priklausomos nuo Azijos savo lustų gamybos reikmėms.
Savo pirmojoje kalboje nuo tada, kai vasario mėnesį pradėjo eiti „Intel“ direktoriaus pareigas, generalinis direktorius Patas Gelsingeris prognozavo, kad iki 20 m. Puslaidininkiai sudarys daugiau nei 2030% visos aukščiausios klasės transporto priemonių nomenklatūros.
Tai yra penkis kartus didesnis augimo tempas nei 4 proc. 2019 m. Iki šiol tik nedaugeliui įmonių pavyko integruoti technologijas, reikalingas mažesniems ir mažesniems elementams išgraviruoti į silicį, ir įvaldyti ekstremalią ultravioletinę litografiją. TSMC (EUV ) padėjo katapultuoti jį priešakyje.
Taivano kompanija ir Pietų Korėjos kompanija „Samsung“ yra vienintelės dvi puslaidininkių kompanijos, šiuo metu naudojančios UVU loginių mikroschemų gamybai. komerciniu mastu, o priešakyje dominuoja TSMC (Taiwan Semiconductor Manufacturing Company), gaminanti daugiau nei 80% pasaulio produkcijos.
„Puslaidininkių trūkumas labai sutrikdys tiekimo grandinę ir apribos daugelio rūšių elektroninių gaminių bei įrangos gamybą 2021 m.“, - gegužę sakė „Gartner“ vyresnioji tyrimų analitikė Kanishka Chauhan. „Liejyklos didina vaflių kainas, o lustų gamintojai savo ruožtu didina prietaisų kainas“, - pridūrė jis.
„Intel“ rugpjūtį paskelbė gavusi paslaugų sutartį liejimas kaip Gynybos departamento programos dalis, skirta remti pažangią puslaidininkių gamybą Jungtinėse Amerikos Valstijose. Savo argumente už projektą „Intel“ teigia, kad „Jungtinės Valstijos atsilieka puslaidininkių gamyboje, o Kongresas turi veikti dabar, kad tai ištaisytų“.
„Intel“ dar neįtraukė UVU į savo komercinių produktų gamybą, ir ji nepradės šios technologijos plačiu mastu iki 2023 m. antrosios pusės. Tuo tarpu TSMC po metų paskelbė, kad jai priklauso 50% visų įdiegtų EUV mašinų ir ji pagamino 60% visų šia technologija pagamintų plokštelių. tai didelis privalumas.
Rugsėjo mėnesį Gelsingeris prisiminė, kad „Intel“ planuoja pastatyti bent dvi naujas puslaidininkių gamyklas paskutinė karta Europoje, planuojant ateities investicijas, kurios per ateinantį dešimtmetį gali siekti 80 mlrd. Jis taip pat išsamiai apibūdino bendrovės paskelbtos strategijos elementus ir paaiškino, kaip šios programos bus konkrečiai taikomos automobilių ir mobilumo pramonei Europos Sąjungoje.
„Intel Foundry Services“, paskelbta kovo mėnesį, aktyviai dalyvauja diskusijose su potencialiais klientais Europoje, įskaitant automobilių kompanijas ir jų tiekėjus. Šiandien dauguma automobilių lustų gaminami naudojant senovines technologijas. Kadangi automobilių pritaikymas priklauso nuo didesnio našumo apdorojimo, lustai taip pat pradeda pereiti prie pažangesnių apdorojimo technologijų.
„Intel“ bendradarbiauja su pagrindiniais automobilių pramonės dalyviais ir skirti daug išteklių Europoje, kad per ateinančius kelerius metus būtų skatinamas šis perėjimas visame pasaulyje. Bendrovė paskelbė planuojanti savo gamykloje Airijoje įsteigti liejimo pajėgumus. ir paleiskite „Intel Foundry Services Accelerator“, kad padėtų automobilių mikroschemų kūrėjams pereiti prie pažangių mazgų. Kad tai pasiektų, „Intel“ sukūrė naują projektavimo komandą ir siūlo standartinį ir individualų IP, kad patenkintų unikalius automobilių klientų poreikius.
„Intel“ generalinis direktorius prognozuoja, kad iki 20 m. Skaitmeninės technologijos padidins puslaidininkių dalį visų naujų aukščiausios klasės transporto priemonių nomenklatūroje iki daugiau nei 2030%, o 5 m.-daugiau nei 4 kartus daugiau nei 2019%. dešimtmetį, kad pasiektų 115 milijardų dolerių, arba apie 11% visos silicio rinkos.
Siekdama patenkinti augančią paklausą, „Intel“ planuoja Europoje pastatyti naujas lustų gamybos gamyklas, įkurti savo liejyklos pajėgumus Airijos gamykloje ir paleisti „Intel Foundry Services Accelerator“, kad padėtų liejyklų klientams perkelti automobilių dizainą į pažangius mazgus.
Fuente: https://www.intel.com/
Aiškus pavyzdys, kaip nesąžiningi blogi politikai gali nuskandinti ekonomiškai stiprią šalį. Nuo zoofilo, turinčio zoofilinių polinkių, tokių kaip Cameronas, kuris iškvietė referendumą išeiti, iki kampanijos, kad neišeitų ir tada pralaimėtų tą referendumą. Iš euroskeptikų, kurie agitavo remdamiesi manipuliacijomis ir melu bei visokiomis nesąmonėmis, dėl kurių JK atsidūrė ant bedugnės krašto. Kad ES yra megalitinė pabaisa, pilna korumpuotų ir parazitų, yra gana aišku, tačiau tokiame globalizuotame pasaulyje ji turi savo privalumų. Jie turėjo kovoti, kad pakeistų struktūrą iš vidaus ir labiau turėdami tokią galią, kokią turi JK, tačiau jie pasirinko populiariausią priemonę manydami, kad jie atgaivins praeities šlovę. Tai buvo klaida ir pamatysime, kur tai nuves.