많은 경우에 우리는 AGL (자동차 등급 Linux), 현재와 미래의 커넥 티드 카를위한이 글로벌 제안에 투자하고 개발하기 위해 전자 및 자동차 산업의 여러 중요한 협력자가있는 프로젝트입니다. 이 기술은 차량의 승객 실 내부에도 존재하기를 원하며 AGL을 사용하면 성장할 수있는 좋은 기회가 있습니다.
하지만… 당신의 차는 어떻습니까? Linux 덕분에 작동합니까? 진실은 자동차에 AGL 만있는 것이 아니라는 것입니다. 예를 들면 테슬라 모터스 그들은 전기 자동차 모델을 위해 스스로 개발 한 Linux 배포판을 사용합니다. 다른 회사들도 비슷한 일을하는 것을 선호하는데, Linux를 기반으로 어떤 이유로 든 자체적으로 독립적 인 프로젝트를 만듭니다. 따라서 자동차가 AGL을 사용하지 않더라도 구현하는 일부 시스템에 Linux를 사용하고있을 수 있습니다.
대다수의 제조업체는 자체 무료 커널 기반 시스템 개발에 투자하는 대신 AGL에 의존합니다. 현재 플랫폼에는 140 명 이상의 회원 해적이 프로젝트와 협력 리눅스 재단에서. AGL의 CEO 인 Dan Cauchy는“자동차 제조업체는 스스로 소프트웨어 회사로 변모하고 있으며 기술 산업에서와 마찬가지로 오픈 소스가 갈 길이라는 것을 깨닫고 있습니다.".
어떤 제조업체가 AGL에 가장 많이 기여하고 있으며 누가 모델에이를 사용하고 있습니까? 자동차 산업의 가장 유명한 구성원은 Audi, Ford, Honda, Mazda, Mercedes, Hyundai, Subaru, Nissan, Suzuki 및 자동차 회사입니다. 지구상에서 가장 큰 : Toyota. 최근 폭스 바겐도 합류했는데 이미 그룹 소속 인 아우디를 통해 참여했지만 지금은 다른 브랜드로 직접 참여하고있다.