Kepala kecerdasan buatan dan Autopilot Tesla, Andrej Karpathy mengumumkan bahwa dia tidak lagi bekerja untuk produsen kendaraan listrik, «Tesla".
iklan Karpathy terjadi ketika Tesla berkata dalam pengajuan peraturan California yang akan memberhentikan 229 karyawan anotasi data yang merupakan bagian dari tim Autopilot perusahaan yang hebat dan akan menutup kantor San Mateo, California, tempat mereka bekerja.
Sebagian besar pekerja yang terlibat dalam penembakan bekerja di pekerjaan tingkat menengah berketerampilan rendah dan bergaji rendah, seperti penandaan data Autopilot, yang melibatkan penentuan apakah algoritma Tesla mengidentifikasi objek dengan benar atau salah, kata sebuah sumber. .
Karpathy, yang bergelar direktur senior AI, bekerja di bekas kantor pusat Tesla di Palo Alto, California, dan melapor langsung ke Elon Musk.
“Sangat menyenangkan membantu Tesla mencapai tujuannya selama 5 tahun terakhir dan keputusan yang sulit untuk berpisah,” tulis Karpathy di Twitter.
“Selama waktu ini Autopilot telah berpindah dari menjaga jalur ke jalan-jalan kota dan saya berharap dapat melihat tim Autopilot yang sangat kuat melanjutkan momentum ini.
Kepergian Karpathy mengikuti penutupan kantor Tesla di San Mateo, California, di mana tim pencatatan data membantu meningkatkan teknologi bantuan pengemudi perusahaan. “Saya tidak memiliki rencana konkret untuk apa selanjutnya, tetapi saya ingin menghabiskan lebih banyak waktu untuk meninjau kembali hasrat jangka panjang saya seputar pekerjaan AI teknis, sumber terbuka, dan pendidikan. »
Menanggapi Karpathy, CEO Elon Musk mengucapkan terima kasih atas karyanya:
“Terima kasih atas semua yang telah Anda lakukan untuk Tesla! Merupakan suatu kehormatan bekerja dengan Anda," tulis Must di akun Twitter-nya..
Sebuah tim ilmuwan dan insinyur pembelajaran mesin yang berpengalaman melapor langsung ke Karpathy, yang baru-baru ini mengambil cuti beberapa bulan dari Tesla. Kendaraan Tesla telah bertanggung jawab atas hampir 70% dari kecelakaan yang dilaporkan yang melibatkan sistem bantuan pengemudi canggih sejak Juni 2021, menurut angka federal yang dirilis bulan lalu.
Agustus 2021, regulator di Departemen Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya AS, Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA), membuka penyelidikan terhadap fitur autopilot Tesla setelah 11 Tesla bertabrakan dengan kendaraan darurat. Pada akhir 2016, Musk berjanji kepada penggemar Tesla sebuah mobil self-driving yang mampu mengemudi dari Los Angeles ke New York tanpa "membutuhkan satu sentuhan pun" pada akhir 2017, sebuah janji yang dia ulangi pada Januari tahun ini.
Seorang analis mengungkapkan skeptisismenya tentang pernyataan Elon Musk dalam istilah berikut:
“Saya sedang menonton acara TV yang memiliki parodi jutaan dolar seperti Elon. Dia sedang mengerjakan produk yang mustahil untuk dikembangkan dan mengatakan akan segera siap. Akhirnya, karakter utama mengetahui bahwa miliarder itu bahkan belum mulai mengembangkannya, kata salah satu, bercanda dengan Musk. Saya selalu waspada dengan apa yang dikatakan Elon Musk. »
Pada 2019, Musk mengumpulkan miliaran untuk Tesla dengan menjanjikan kepada investor bahwa perusahaan akan memiliki 1 juta mobil "robotaxi-ready" di jalanan pada akhir tahun 2020. Dia juga memperingatkan investor pada 2019: "Terkadang saya tidak tepat waktu, tetapi berhasil. Sampai saat ini, perusahaan telah gagal untuk mendemonstrasikan kendaraan otonom point-to-point.
Sebagai gantinya, Tesla menawarkan fitur bantuan pengemudi seperti cruise control yang sadar lalu lintas, bantuan jalur tetap, dan navigasi otomatis. Namun, bahkan paket eksperimental Tesla yang paling canggih, yang dipasarkan di Amerika Serikat sebagai Beta Integral Self-Driving System, mengharuskan pengemudi manusia untuk tetap memperhatikan jalan dengan tangan di kemudi dan siap untuk melanjutkan mengemudi kapan saja.
Akhirnya, jika Anda tertarik untuk mengetahui lebih banyak tentangnya, Anda dapat berkonsultasi dengan detailnya Di tautan berikut.