Intel vezérigazgatójaPat Gelsinger Azt mondta, hogy mielőtt az Egyesült Királyság kilép az EU -ból, az ország „olyan hely lett volna, amelyet mi is megfontoltunk volna”. De hozzátette: "a Brexit után ... az EU országait nézzük és uniós támogatást keresünk."
És az, hogy az Intel a globális chiphiány miatt növelni szeretné termelését Sok ágazatot érintett, beleértve az autóipart is. énntel, amely a világ egyik legnagyobb félvezetőgyártója, Szerinte a válság megmutatta, hogy az Egyesült Államok és Európa túlságosan függ Ázsiától a chipgyártási igényeihez.
Első beszédében, amióta februárban átvette az Intel igazgatói posztját, a vezérigazgató Pat Gelsinger azt jósolta, hogy 20 -ra a félvezetők a teljes prémium járművek nómenklatúrájának több mint 2030% -át teszik ki.
Ez ötször nagyobb növekedési ütem, mint a 4 -es 2019% -os adat. Eddig csak néhány vállalatnak sikerült integrálnia az egyre kisebb elemek szilíciumba véséséhez szükséges technológiákat és az extrém ultraibolya litográfia elsajátítását. TSMC (EUV ) segített katapultálni a csomag élére.
A tajvani és a dél -koreai Samsung a egyetlen félvezető vállalat, amely jelenleg UVU -t használ logikai chipek előállításához. kereskedelmi méretekben, és a TSMC (Taiwan Semiconductor Manufacturing Company) dominál az élen, a világ termelésének több mint 80% -ával.
"A félvezetőhiány súlyosan megzavarja az ellátási láncot, és korlátozza sokféle elektronikai termék és berendezés gyártását 2021 -ben" - mondta Kanishka Chauhan, a Gartner vezető kutatási elemzője májusban. "Az öntödék növelik az ostya árait, a chipgyártók pedig a készülékek árát" - tette hozzá.
Az Intel augusztusban jelentette be, hogy szolgáltatási szerződést kötött öntvény a Védelmi Minisztérium programjának részeként, amely a fejlett félvezetőgyártást támogatja az USA-ban. A projekt melletti érvben az Intel azzal érvel, hogy "az Egyesült Államok lemaradásban van a félvezetőgyártásban, és a Kongresszusnak most lépnie kell a megoldás érdekében".
Az Intel még nem vezette be az UVU -t kereskedelmi termékei gyártásába, és ezt a technológiát 2023 második feléig nem veszi át széles körben. Közben a TSMC egy évvel később bejelentette, hogy az összes telepített EUV gép 50% -a a tulajdonában van, és az ezzel a technológiával gyártott ostyák 60% -át gyártja. ez nagy előny.
Szeptemberben Gelsinger emlékeztetett arra, hogy az Intel legalább két új félvezetőgyárat tervez építeni utolsó generáció Európában, a jövőbeli beruházásokra vonatkozó tervekkel, amelyek a következő évtizedben elérhetik a 80 milliárd eurót. Részletesen ismertette a vállalat által bejelentett stratégia elemeit, és kifejtette, hogy ezek a programok hogyan vonatkoznak kifejezetten az Európai Unió autóiparára és mobilitási iparára.
A márciusban bejelentett Intel Foundry Services aktívan részt vesz az európai potenciális ügyfelekkel folytatott megbeszélésekben, beleértve az autóipari vállalatokat és azok beszállítóit. Ma a legtöbb autóipari chipet ősi folyamattechnológiák felhasználásával gyártják. Mivel az autóipari alkalmazások a nagyobb teljesítményű feldolgozástól függenek, a chipek is kezdenek átállni a fejlettebb feldolgozási technológiákra.
Az Intel együttműködik az autóipar jelentős szereplőivel és jelentős erőforrásokat szán Európára annak érdekében, hogy az elkövetkező években világszerte elősegítse ezt az átmenetet. A vállalat bejelentette, hogy írországi gyárában elkötelezett öntödei kapacitást kíván létesíteni. és indítsa el az Intel Foundry Services Accelerator programot, hogy segítsen az autóipari chiptervezőknek a fejlett csomópontokra való áttérésben. Ennek elérése érdekében az Intel új tervezőcsapatot hozott létre, és szabványos és egyedi IP -t kínál az autóipari ügyfelek egyedi igényeinek kielégítésére.
Az Intel vezérigazgatója előrejelzése szerint a digitális technológia 20-ra több mint 2030% -ra fogja növelni a félvezető részesedést az összes új csúcskategóriás jármű-nómenklatúrában, 5-ben pedig több mint ötszöröse 4% -ra emelkedik 2019-ben. évtizedben eléri a 115 milliárd dollárt, vagyis a teljes szilícium piac 11% -át.
A növekvő kereslet kielégítése érdekében az Intel azt tervezi, hogy új forgácsgyártó üzemeket épít Európában, elkötelezett öntödei kapacitást létesít ír telephelyén, és elindítja az Intel Foundry Services Accelerator -t, hogy segítsen az öntödei ügyfeleknek az autótervezést a fejlett csomópontokba vinni.
forrás: https://www.intel.com/
Világos példa arra, hogy a gátlástalan rossz politikusok hogyan süllyeszthetik el a gazdaságilag erős országot. A zoofil hajlamú bunkóból, mint Cameron, aki népszavazást hirdetett, hogy kiszálljon, és kampányoljon, hogy ne menjen ki, majd elveszíti azt a népszavazást. Az euroszkeptikusoktól, akik manipulációk és hazugságok és mindenféle ostobaság alapján kampányoltak, amelyek az Egyesült Királyságot a szakadék szélére sodorták. Az, hogy az EU megalitikus szörnyeteg, tele korrupt és parazitákkal, meglehetősen világos, de egy ilyen globalizált világban megvannak az előnyei. Küzdeni kellett a struktúra belülről történő megváltoztatásáért és még inkább az Egyesült Királyság erejével, de ők a legnépszerűbb intézkedés mellett döntöttek, azt gondolva, hogy újraélesztik a múlt dicsőségét. Hiba volt, és meglátjuk, hová vezet.