Ne znam jesu li to saznali, ali u utorak su u Sjedinjenim Državama bili izbori i nisu izglasana samo izborna mjesta. Građani su također konzultirani radi različitih prijedloga. Na primjer, nprn Kalifornija se smatrala prijedlogom 22, koji oslobađa tvrtke poput Ubera i Lyfta od potrebe da svoje radnike klasificiraju kao zaposlenike. S obzirom na ulog, kampanja za prijedlog potrošila je 200 milijuna dolara, čineći je najskupljom u povijesti države. Ne možete pogoditi tko je stavio najveći dio? Oni koji su se protivili prijedlogu (uglavnom sindikati) imali su na raspolaganju samo desetinu
Iz novog prijedloga, vozači Ubera, Lyfta i DoorDash-a dobit će nove pogodnosti, poput minimalnog prihoda po satu, ali vozači neće imati sve zaštite i pogodnosti koje imaju stalni posao. kako je utvrđeno važećim zakonom.
Prijedlog je odobren s 58 posto na 41 posto, Ti podaci odgovaraju 71 posto prebrojanih glasova. Skupine prijedloga 22 pozdravile su rezultat kao "novi dan za vozače", dok su ga protivnici kritizirali kao "oštro preuzimanje".
Rasprava o statusu vozača trajala je više od godinu dana, a jedna od najistaknutijih točaka bila je ovog ljeta kad je sudac Vrhovnog suda Kalifornije naložio Uberu i Lyftu da odmah klasificiraju svoje vozače kao zaposlenike.
Uber i Lyft zaprijetili su da će napustiti Kaliforniju - ili smanjiti uslugu - ako budu prisiljeni poštivati presudu. Izvršna direktorica Ubera Dara Khosrowshahi predvidjela je nagli rast cijena karata i manje vozača na platformi ako prijedlog 22 ne prođe. Ako bi Uber morao unajmiti svoje vozače, rekao je, imao bi mjesta samo za 280.000 radnika, umjesto 1,4 milijuna koji trenutno koriste aplikaciju.
Vozači aplikacija za prijevoz žele biti neovisni
Uber i Lyft kažu da većina vozača više voli biti neovisan zbog fleksibilnosti i mogućnosti postavljanja vlastitog radnog vremena. Ali ovaj status također prisiljava vozače da snose sve troškove svog rada, dok ih uskraćuje tradicionalnim naknadama za zaposlenike poput plaćenih bolovanja, zdravstvenog osiguranja i naknade radnika.
U konačnici je problem neznanje sudaca i političara, pohlepa sindikata i ekonomska kriza.
Internet i mobilni uređaji stvorili su novi sektor na tržištu rada poznat pod nazivom Gig economý.
Ekonomija koncerata temelji se na fleksibilnim, privremenim ili slobodnim poslovima, koji često uključuju povezivanje s klijentima ili potrošačima putem mrežne platforme. Ideja je da su ovaj posao obavljali studenti, domaćice, umirovljenici ili druge vrste ljudi koji su željeli honorarni posao.
Ovaj je modalitet razvijen jer im je s radničke strane omogućio pristup dodatnom izvoru prihoda bez da se morate odreći svoje glavne aktivnosti, tvrtke mogu dobiti radnike za određene zadatke bez administrativnih troškova radnika s punim radnim vremenom i kupci unajmljuju usluge ili kupuju proizvode po nižoj cijeni.
Problem je nastao kada su zbog globalne ekonomske krize mnogi radnici na tradicionalnom tržištu bili prisiljeni zauzeti ovu vrstu smještaja. Ti su ljudi navikli na stabilniji tip radnog odnosa i žele dobiti ista prava.
Ne branim Uber i Lyft. Ne znam kakvi su im uvjeti rada, ali vjerojatno se ponašaju poput bilo koje tvrtke koja ima prednost. Moj je stav da se novi problemi ne rješavaju starim rješenjima. Ono što morate učiniti je dati rješenje radnicima koji trebaju stabilnu radnu alternativu i spriječiti zlostavljanje onih koji stvarno žele samostalno raditi za usluge poput Ubera ili Lyfta