Intel zbog Brexita više neće graditi svoju tvornicu u Velikoj Britaniji

Izvršni direktor IntelaPat Gelsinger Rekao je da bi prije izlaska Velike Britanije iz EU ta zemlja 'bila mjesto koje bismo smatrali'. No, dodao je: "nakon Brexita ... gledamo zemlje EU -a i tražimo potporu EU -a."

I radi se o tome da Intel želi povećati svoju proizvodnju u kontekstu globalnog nedostatka čipova To je utjecalo na mnoge sektore, uključujući automobilsku industriju. Jantel, jedan od najvećih svjetskih proizvođača poluvodiča, Kaže kako je kriza pokazala da su Sjedinjene Države i Europa previše ovisne o Aziji za potrebe proizvodnje čipova.

U svom prvom govoru od preuzimanja dužnosti direktora Intela u veljači, izvršni direktor Pat Gelsinger predvidio je da će poluvodiči činiti više od 20% ukupne nomenklature vrhunskih vozila do 2030. godine.

To je stopa rasta pet puta veća od brojke od 4% u 2019. Do sada je samo nekolicina tvrtki uspjela integrirati tehnologije potrebne za utiskivanje manjih i manjih elemenata u silicij te ovladavanje ekstremnom ultraljubičastom litografijom. TSMC -ovi (EUV ) pomogao mu je katapultirati se na čelo čopora.

Tajvanska tvrtka i južnokorejska tvrtka Samsung jedine su dvije poluvodičke tvrtke koje trenutno koriste UVU za proizvodnju logičkih čipova. na komercijalnoj razini, a TSMC (Taiwan Semiconductor Manufacturing Company) dominira na čelu, s više od 80% svjetske proizvodnje.

"Nedostatak poluvodiča ozbiljno će poremetiti opskrbni lanac i ograničiti proizvodnju mnogih vrsta elektroničkih proizvoda i opreme 2021.", rekao je u svibnju Kanishka Chauhan, viši istraživački analitičar u Gartneru. "Ljevaonice povećavaju cijene pločica, a proizvođači čipova zauzvrat povećavaju cijene uređaja", dodao je.

Intel je u kolovozu objavio da je dobio ugovor o uslugama lijevanje kao dio programa Ministarstva obrane za podršku naprednoj proizvodnji poluvodiča u SAD -u U svom argumentu u korist projekta, Intel tvrdi da "Sjedinjene Države zaostaju u proizvodnji poluvodiča i Kongres mora djelovati kako bi to popravio".

Intel tek treba uvesti UVU u proizvodnju bilo kojeg svog komercijalnog proizvoda, i neće u velikoj mjeri usvojiti ovu tehnologiju do druge polovice 2023. U međuvremenu, TSMC je godinu dana kasnije objavio da posjeduje 50% svih instaliranih EUV strojeva i da je proizveo 60% svih pločica proizvedenih ovom tehnologijom, što daje to je velika prednost.

U rujnu je Gelsinger podsjetio da Intel planira izgraditi najmanje dvije nove tvornice poluvodiča posljednja generacija u Europi, s planovima za buduća ulaganja koja bi u idućem desetljeću mogla doseći 80 milijardi eura. Također je detaljno opisao elemente strategije koju je najavila tvrtka i objasnio kako će se ti programi primjenjivati ​​posebno na automobilsku industriju i industriju mobilnosti u Europskoj uniji.

Intel Foundry Services, najavljene u ožujku, aktivno su uključene u razgovore s potencijalnim kupcima u Europi, uključujući automobilske tvrtke i njihove dobavljače. Danas se većina automobilskih čipova proizvodi starim procesnim tehnologijama. Kako automobilske aplikacije ovise o višim performansama obrade, čipovi također počinju migrirati na naprednije tehnologije obrade.

Intel je u partnerstvu s velikim igračima u automobilskoj industriji i ulaganje značajnih sredstava u Europu za poticanje ove tranzicije u cijelom svijetu u sljedećih nekoliko godina. Tvrtka je najavila planove za uspostavljanje predanih ljevačkih kapaciteta u svojoj tvornici u Irskoj. i pokrenuti Intel Foundry Services Accelerator kako bi pomogao dizajnerima automobilskih čipova da pređu na napredne čvorove. Kako bi to postigao, Intel je osnovao novi dizajnerski tim i nudi standardnu ​​i prilagođenu IP adresu kako bi zadovoljio jedinstvene potrebe automobilskih korisnika.

Izvršni direktor Intela predviđa da će digitalna tehnologija povećati udio poluvodiča u ukupnoj nomenklaturi novih vrhunskih vozila na više od 20% do 2030. godine, više od 5 puta više od 4% u 2019. Ukupno tržište automobilskih silicija će se više nego udvostručiti do kraja desetljeća doseći 115 milijardi dolara, odnosno oko 11% ukupnog tržišta silicija.

Kako bi zadovoljio rastuću potražnju, Intel planira izgraditi nove tvornice za proizvodnju čipova u Europi, uspostaviti predane ljevaonice na svom irskom mjestu i pokrenuti Intel Foundry Services Accelerator kako bi kupcima livnica pomogao da automobilske dizajne dovedu do naprednih čvorova.

izvor: https://www.intel.com/