ઘણા પ્રસંગો પર આપણે વાત કરી છે એજીએલ (ઓટોમોટિવ ગ્રેડ લિનક્સ), એક પ્રોજેક્ટ જેમાં ઇલેક્ટ્રોનિક્સ અને મોટર ઉદ્યોગના ઘણા મહત્વપૂર્ણ સહયોગીઓ છે જે વર્તમાન અને ભવિષ્યની કનેક્ટેડ કારો માટેની આ વૈશ્વિક દરખાસ્તમાં રોકાણ અને વિકાસ કરી શકે છે. તકનીકીઓ વાહનોના પેસેન્જર ડબ્બામાં પણ ખૂબ હાજર રહેવા માંગે છે અને એજીએલ સાથે તેમને વૃદ્ધિ કરવાની સારી તક મળે છે.
પરંતુ… તમારી કારનું શું? શું તે લિનક્સને આભારી છે? સત્ય એ છે કે કાર માટે માત્ર એજીએલ જ નથી. દાખ્લા તરીકે, ટેસ્લા મોટર્સ તેઓ લિનક્સ વિતરણનો ઉપયોગ કરે છે કે જે તેઓ તેમના ઇલેક્ટ્રિક કાર મોડલ્સ માટે પોતાને વિકસાવે છે. અન્ય કંપનીઓ પણ એવું જ કંઈક કરવાનું પસંદ કરે છે, લિનક્સના આધારે, તેઓ કોઈપણ કારણોસર તેમના સ્વતંત્ર પ્રોજેક્ટ્સ બનાવે છે. તેથી, કદાચ તમે એજીએલનો ઉપયોગ ન કરતા હોવ તો પણ, તમારી કાર તેના દ્વારા લાગુ થતી કેટલીક સિસ્ટમો માટે લિનક્સનો ઉપયોગ કરી રહી છે.
મોટાભાગના ઉત્પાદકો તેમની પોતાની નિnelશુલ્ક કર્નલ-આધારિત સિસ્ટમના વિકાસમાં રોકાણ કરવાને બદલે એજીએલ પર આધાર રાખે છે. હાલમાં પ્લેટફોર્મ છે 140 થી વધુ સભ્યો ક્યુઆ પ્રોજેક્ટ સાથે સહયોગ કરો લિનક્સ ફાઉન્ડેશન હેઠળ. એજીએલના સીઈઓ ડેન કાઉચીએ જણાવ્યું હતું કે “Omaટોમેકર્સ પોતાને સ softwareફ્ટવેર કંપનીઓમાં પરિવર્તિત કરી રહ્યાં છે, અને ટેક ઉદ્યોગની જેમ, તેઓને પણ સમજાયું છે કે ખુલ્લા સ્રોત જવાનો માર્ગ છે.".
કયા ઉત્પાદકો એજીએલમાં સૌથી વધુ ફાળો આપી રહ્યા છે અને કોણ તેનો ઉપયોગ તેના મોડેલોમાં કરી રહ્યા છે? મોટર ઉદ્યોગના સૌથી અગ્રણી સભ્યોમાં ઓડી, ફોર્ડ, હોન્ડા, મઝદા, મર્સિડીઝ, હ્યુન્ડાઇ, સુબારુ, નિસાન, સુઝુકી અને ઓટોમોબાઈલ કંપની છે. ગ્રહ પર સૌથી મોટો: ટોયોટા. તાજેતરમાં ફોક્સવેગન પણ જોડાયો છે, જે પહેલાથી જૂથ સાથે સંકળાયેલ udiડી દ્વારા ભાગ લેતો હતો, પરંતુ હવે તે આ સીધી આ અન્ય બ્રાન્ડ હેઠળ કરે છે.