Mitmel korral oleme rääkinud AGL (autotööstuse hinne Linux), projekt, millel on mitu olulist kaastöötajat elektroonika- ja autotööstusest, et investeerida ja arendada seda ülemaailmset ettepanekut praeguste ja tulevaste ühendatud autode kohta. Tehnoloogiad soovivad olla väga esindatud ka sõidukite salongis ja AGL-iga on neil hea võimalus kasvada.
Aga ... kuidas on teie autoga? Kas see töötab tänu linuxile? Tõsi on see, et auto jaoks pole olemas ainult AGL-i. Näiteks, Tesla Motors nad kasutavad Linuxi jaotust, mille nad ise oma elektriautode mudelite jaoks välja töötavad. Ka teised ettevõtted eelistavad teha midagi sarnast, Linuxi põhjal loovad nad oma sõltumatud projektid mis tahes põhjusel. Ehk isegi siis, kui te ei kasuta AGL-i, kasutab teie auto mõnes rakendatavas süsteemis Linuxit.
Valdav osa tootjatest loodab AGL-ile, selle asemel et investeerida oma tasuta tuumapõhise süsteemi väljatöötamisse. Praegu on platvormil olemas rohkem kui 140 liiget etselle projektiga koostööd tegema Linuxi sihtasutuse all. AGLi tegevjuht Dan Cauchy ütles, et “Autotootjad muudavad end tarkvaraettevõteteks ja nii nagu ka tehnikatööstuses, mõistavad nad, et avatud lähtekood on õige tee."
Millised tootjad panustavad AGL-i kõige rohkem ja kes kasutavad seda oma mudelites? Autotööstuse silmapaistvamate liikmete seas on Audi, Ford, Honda, Mazda, Mercedes, Hyundai, Subaru, Nissan, Suzuki ja autoettevõte planeedi suurim: Toyota. Hiljuti on liitunud ka Volkswagen, kes osales juba kontserni kuuluva Audi kaudu, kuid teeb seda nüüd otse selle teise kaubamärgi all.