Steve Wozniak, Apple-medstifter, udtrykte støtte til forbrugernes ret til at beslutte, hvor og hvordan de skulle reparere deres hardware. Ifølge Wozniak ville Apple ikke have eksisteret, hvis forbrugerne ikke havde haft ret til at reparere deres hardware uden frygt for gengældelse.
Mange hardwareproducenter, hvoraf Apple er den mest kendte har politikker, der begrænser brugernes reparationsmuligheder, Enten at gøre det umuligt at få adgang til tekniske oplysninger eller forhindre salg af officielle reservedele. Derfor er denne praksis i forbrugerrettighedsorganisationernes synspunkter.
Durante et videokald med Louis Rossmann, en ret til reparationsaktivist, bad Wozniak, at hans tidligere firma tillade ejere at rette og ændre deres hardwaree som i virksomhedens tidlige dage.
Ifølge Steve, Apple ville ikke have eksisteret, hvis han og Steve Jobs var blevet nægtet muligheden for at adskille, tinker, ændre og rette hardware. På samme måde mindede han om, at meget af succesen med Apple II var at sælge den med designordningerne. Fra det tidspunkt spurgte han sig selv:
Så hvorfor stoppe dem? Hvorfor stoppe bilreparationssamfundet?
Hvad er retten til reparation
Selvom Wozniak på grund af sin historie er interesseret i, at brugere kan ændre deres hardware, er initiativet også nyttigt for almindelige brugere. Retten til reparation betyder ikke kun at kunne vælge den tekniker, som vi tager vores udstyr til, og at kunne beslutte, hvornår vi vil ændre det.
Fra et økologisk synspunkt opnås for hvert år, hvor forbrugerne opbevarer deres smartphones, en miljøpåvirkning svarende til at efterlade 636,000 biler i garagen.
Retten til at reparere bevægelse søger det regeringer over hele verden tvinger hardwareproducenter til at stille reservedele og nødvendig information til rådighed for interesserede parter at være i stand til frit at foretage reparationer og ændringer. Indtil videre varierer lokale love enormt.
Fra Apple argumenterer de (indtil videre med succes) om det forbrugere kan blive såret ved at reparere deres udstyrFor eksempel ved at gennembore iPhone-batterierne og generere "spontan forbrænding". Apples vicepræsident for miljø, politik og sociale initiativer, Lisa Jackson, gik videre og sagde, at Apple iPhones er "for komplekse" til, at den gennemsnitlige bruger kan ordne.
De er nødt til at spørge lovgivere, om de er villige til at overlade reparation af komplekst udstyr til folk, der stemmer, når de stemmer.
Imidlertid ser tingene ud til at ændre sig. På den ene side begge dele Det Forenede Kongerige og Den Europæiske Union vedtog lovgivning mod planlagt forældelse der forpligter producenter af apparater til at tillade reparationer i 10 år fra købsdatoen. I henhold til dette skal virksomheder anvende design og fremstillingsprocedurer, der giver forbrugerne mulighed for at rette deres hardware uden beskadigelse eller modifikationer i ydeevne, ud over at gøre det lettere at få originale reservedele via officielle distributionskanaler.
I USA hidtil i åreller i 27 af de 50 stater blev regninger for retten til genopretning overvejet. Imidlertid er mere end 50% af disse allerede blevet afvist. Kun den i Massachusetts gjorde det til lov.
Ved rapporterer Bloomberg, Store teknologivirksomheder som Apple og Google henvendte sig til et konsulentfirma kaldet TechNet der sendte breve til statslovgivere. Hans holdning blev gjort klart i en erklæring underskrevet af David Edmonson, hans vicepræsident:
Hvis uundersøgte tredjeparter får adgang til fortrolige diagnostiske oplysninger, software, værktøjer og dele, kompromitteres sikkerheden ved forbrugsenheder og sætter forbrugerne i fare for bedrageri.
Tidevandet kan dog vende og ikke kun på grund af Woznias støtte.k. Federal Trade Commission hævdede i en rapport til kongressen, at det nuværende forbrugerelektroniksystem skader konkurrencen.AI og økonomisk udvikling i lavindkomstområder. Idet han specifikt henviste til vanskelighederne ved at få adgang til udstyr for at få adgang til fjernundervisning, sagde han:
Pandemien har forværret virkningerne af reparationsrestriktioner for forbrugerne. Der er kun få beviser, der understøtter producenternes begrundelse for reparationsrestriktionerne