অনেক উপলক্ষে আমরা কথা বলেছি এজিএল (মোটরগাড়ি গ্রেড লিনাক্স), একটি প্রকল্প যা বর্তমান এবং ভবিষ্যতের সংযুক্ত গাড়ির জন্য এই গ্লোবাল প্রস্তাবনায় বিনিয়োগ এবং বিকাশের জন্য বৈদ্যুতিন এবং মোটর শিল্পের বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ সহযোগী রয়েছে। প্রযুক্তিগুলি যানবাহনের যাত্রীবাহী বগিটির ভিতরেও খুব উপস্থিত থাকতে চায় এবং এজিএল সহ তাদের বাড়ার ভাল সুযোগ রয়েছে।
কিন্তু… আপনার গাড়ী কি? এটি কি লিনাক্সকে ধন্যবাদ বলে কাজ করে? সত্যটি হ'ল গাড়ির জন্য কেবল এজিএল নেই। উদাহরণ স্বরূপ, টেসলা মোটরস তারা একটি লিনাক্স বিতরণ ব্যবহার করে যা তারা তাদের বৈদ্যুতিন গাড়ির মডেলের জন্য বিকাশ করে। অন্যান্য সংস্থাগুলিও লিনাক্সের ভিত্তিতে অনুরূপ কিছু করতে পছন্দ করে তারা যে কোনও কারণেই তাদের নিজস্ব প্রকল্প তৈরি করে। সুতরাং, আপনি যদি এজিএল না ব্যবহার করেন, এমনকি আপনার গাড়িটি প্রয়োগ করে এমন কয়েকটি সিস্টেমের জন্য লিনাক্স ব্যবহার করছে।
বেশিরভাগ নির্মাতারা তাদের নিজস্ব বিনামূল্যে কার্নেল-ভিত্তিক সিস্টেম বিকাশে বিনিয়োগের পরিবর্তে এজিএলে নির্ভর করে। বর্তমানে প্ল্যাটফর্মটি রয়েছে শতাধিক সদস্য Queএই প্রকল্পের সাথে সহযোগিতা করুন লিনাক্স ফাউন্ডেশনের অধীনে। এজিএলের প্রধান নির্বাহী ড্যান কৌচি বলেছিলেন যে “অটোমেকাররা নিজেকে সফ্টওয়্যার সংস্থাগুলিতে রূপান্তরিত করছে এবং প্রযুক্তি শিল্পের মতো তারাও বুঝতে পেরেছে যে মুক্ত উত্সটি যাওয়ার উপায়।"।
কোন নির্মাতারা এজিএলে সর্বাধিক অবদান রাখছে এবং কে তাদের মডেলগুলিতে এটি ব্যবহার করছে? মোটর শিল্পের সর্বাধিক বিশিষ্ট সদস্যদের মধ্যে হলেন অডি, ফোর্ড, হোন্ডা, মাজদা, মার্সেডিজ, হুন্ডাই, সুবারু, নিসান, সুজুকি এবং অটোমোবাইল সংস্থা গ্রহ বৃহত্তম: টয়োটা। সম্প্রতি ভক্সওয়াগেনও যোগ দিয়েছে, যা ইতিমধ্যে গ্রুপের অন্তর্গত অডিয়ের মাধ্যমে অংশ নিয়েছিল, তবে এখন এটি সরাসরি এই অন্যান্য ব্র্যান্ডের অধীনে কাজ করে।