特斯拉人工智能总监在解雇 229 名员工后辞职 

特斯拉的人工智能和自动驾驶负责人, Andrej Karpathy 宣布不再为 电动汽车制造商,«特斯拉«。

卡帕斯的广告 当特斯拉说 在加州监管文件中 这将裁员 229 人 数据注释是公司伟大的 Autopilot 团队的一部分 并将关闭他们工作的加利福尼亚州圣马特奥办事处。

一位消息人士称,参与解雇的大多数工人都从事低技能、低薪的中层工作,例如自动驾驶数据标记,这涉及确定特斯拉的算法是否正确或错误地识别了一个物体。 .

Karpathy 的头衔是 AI 的高级总监,在特斯拉位于加州帕洛阿尔托的前总部工作,直接向 Elon Musk 汇报工作。

“很高兴在过去 5 年里帮助特斯拉实现其目标,这是一个艰难的决定,”Karpathy 在 Twitter 上写道。

“在此期间,Autopilot 已从车道保持转向城市街道,我期待看到异常强大的 Autopilot 团队继续保持这种势头。

Karpathy 的离开是在特斯拉位于加利福尼亚州圣马特奥的办公室关闭之后,数据记录团队正在帮助改进公司的驾驶辅助技术。 “我没有下一步的具体计划,但我希望花更多时间重新审视我对技术 AI 工作、开源和教育的长期热情。 »

作为对 Karpathy 的回应,首席执行官 埃隆马斯克感谢他的工作:

“感谢你们为特斯拉所做的一切! 很荣幸与你合作,”Must 在他的推特账户上写道。.

一个由经验丰富的机器学习科学家和工程师组成的团队直接向 Karpathy 汇报,后者最近从特斯拉休假了几个月。 根据上个月公布的联邦数据,自 70 年 2021 月以来,特斯拉汽车造成了近 XNUMX% 的涉及高级驾驶辅助系统的报告事故。

2021 年 11 月,美国公路交通安全部、美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的监管机构在 2016 辆特斯拉与紧急车辆相撞后,对特斯拉的自动驾驶功能展开调查。 2017 年底,马斯克向特斯拉车迷承诺,到 XNUMX 年底,一辆自动驾驶汽车能够从洛杉矶开车到纽约,而无需“一次触摸”,他在今年 XNUMX 月重申了这一承诺。

一位分析师用以下术语表达了他对埃隆马斯克声明的怀疑:

“我正在看一个像 Elon 这样的价值数百万美元模仿的电视节目。 他正在开发一种不可能开发的产品,并表示很快就会准备好。 最终,主角发现这位亿万富翁甚至还没有开始开发它,一位与马斯克开玩笑说。 我总是对埃隆马斯克所说的话保持警惕。 »

2019 年,马斯克通过承诺为特斯拉筹集了数十亿美元 对投资者 到 1 年底,该公司将有 2020 万辆“自动驾驶出租车”汽车上路。 他还在 2019 年警告投资者:“有时我没有准时,但管理得当。 迄今为止,该公司未能展示点对点自动驾驶汽车。

相反,特斯拉提供驾驶员辅助功能 比如交通感知巡航控制、车道保持辅助和自动导航。 然而,即使是特斯拉最先进的实验包,在美国作为 Beta Integral 自动驾驶系统销售,也需要人类驾驶员双手放在方向盘上保持对道路的注意力,并随时准备恢复驾驶。

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