我们在很多场合都谈论过 AGL（汽车级Linux），该项目由来自电子和电机行业的多个重要合作者投资并开发了针对当前和未来互联汽车的全球建议。 这些技术也希望在车辆的乘客舱内也能得到很好的体现，而有了AGL，它们就有了很好的发展机会。
但是……那你的车呢？ 多亏了linux，它可以工作吗？ 事实是，这辆车不仅有AGL。 例如， 特斯拉汽车公司 他们使用自己开发的Linux发行版来开发电动汽车模型。 其他公司也喜欢做类似的事情，基于Linux，无论出于何种原因，他们都创建自己的独立项目。 因此，即使您的汽车不使用AGL，也可能在其实现的某些系统中使用Linux。
绝大多数制造商都依赖AGL，而不是投资开发自己的基于内核的免费系统。 目前该平台已经 超过140名成员 该与这个项目合作 在Linux Foundation下。 AGL首席执行官Dan Cauchy说：“汽车制造商正在将自己转变成软件公司，就像在高科技行业一样，他们也意识到开源是必经之路。«。
哪些制造商对AGL贡献最大，谁在其模型中使用它？ 奥迪，福特，本田，马自达，梅赛德斯，现代，斯巴鲁，日产，铃木和汽车公司是汽车工业中最杰出的成员。 地球上最大的汽车：丰田。 最近，大众汽车公司也加入了该行列，该行列已经通过奥迪（该集团的成员）参加，但现在它直接以另一个品牌参加。