Генеральный директор Intel, Пэт Гелсингер, Он сказал, что до того, как Великобритания покинет ЕС, эта страна «была бы тем местом, которое мы бы рассмотрели».. Но он добавил: «после Brexit ... мы смотрим на страны ЕС и ищем поддержки ЕС».
И дело в том, что Intel хочет увеличить свое производство в условиях глобального дефицита чипов. Это затронуло многие отрасли, в том числе автомобильную промышленность. яntel, один из крупнейших мировых производителей полупроводников, Он говорит, что кризис показал, что Соединенные Штаты и Европа слишком зависят от Азии для их потребностей в производстве микросхем.
В своем первом выступлении с момента вступления в должность директора Intel в феврале генеральный директор Пэт Гелсинджер предсказал, что к 20 году полупроводники будут составлять более 2030% от общей номенклатуры автомобилей премиум-класса.
Это темпы роста в пять раз выше, чем показатель в 4% в 2019 году. Пока что лишь немногим компаниям удалось интегрировать технологии, необходимые для травления все меньших и меньших элементов в кремнии, а также мастерство литографии в крайнем ультрафиолете. TSMC (EUV ) помог катапультировать его в авангард стаи.
Тайваньская компания и южнокорейская компания Samsung - единственные две полупроводниковые компании, которые в настоящее время используют UVU для производства логических микросхем. в промышленных масштабах, и TSMC (Тайваньская компания по производству полупроводников) доминирует на переднем крае, производя более 80% мирового производства.
«Нехватка полупроводников серьезно нарушит цепочку поставок и ограничит производство многих типов электронных продуктов и оборудования в 2021 году», - заявила в мае Канишка Чаухан, старший аналитик Gartner. «Литейные заводы поднимают цены на пластины, а производители микросхем, в свою очередь, поднимают цены на устройства», - добавил он.
В августе Intel объявила, что получила контракт на обслуживание. Кастинг в рамках программы Министерства обороны по поддержке передового производства полупроводников. в США. В своем аргументе в пользу проекта Intel утверждает, что «Соединенные Штаты отстают в производстве полупроводников, и Конгресс должен действовать сейчас, чтобы исправить это».
Intel еще не внедрила UVU в производство какой-либо из своих коммерческих продуктов. и она не будет широко применять эту технологию до второй половины 2023 года. Между тем, через год TSMC объявила, что ей принадлежит 50% всех установленных машин EUV и произведено 60% всех пластин, произведенных с использованием этой технологии, что дает это большое преимущество.
В сентябре Гелсингер напомнил, что Intel планирует построить как минимум два новых завода по производству полупроводников. последнее поколение в европе, с планами относительно будущих инвестиций, которые могут составить 80 миллиардов евро в следующем десятилетии. Он также подробно рассказал об элементах стратегии, объявленной компанией, и объяснил, как эти программы будут применяться конкретно к автомобильной и мобильной отраслям в Европейском Союзе.
Компания Intel Foundry Services, о которой было объявлено в марте, активно обсуждает с потенциальными клиентами в Европе, включая автомобильные компании и их поставщиков. Сегодня большинство автомобильных чипов производятся с использованием древних технологических процессов. Поскольку автомобильные приложения зависят от более производительной обработки, микросхемы также начинают переходить на более совершенные технологии обработки.
Intel сотрудничает с крупными игроками автомобильной промышленности. и выделение значительных ресурсов в Европе для содействия этому переходу во всем мире в течение следующих нескольких лет. Компания объявила о планах по созданию литейных мощностей на своем заводе в Ирландии. и запустить Intel Foundry Services Accelerator, чтобы помочь разработчикам автомобильных микросхем перейти на расширенные узлы. Чтобы добиться этого, Intel создала новую команду разработчиков и предлагает стандартные и индивидуальные IP-адреса для удовлетворения уникальных потребностей клиентов из автомобильной промышленности.
Генеральный директор Intel прогнозирует, что цифровые технологии увеличат долю полупроводников в общей номенклатуре новых высокотехнологичных автомобилей до более чем 20% к 2030 году, что более чем в 5 раз больше, чем 4% в 2019 году. десятилетие, чтобы достичь 115 миллиардов долларов, или около 11% всего рынка кремния.
Чтобы удовлетворить растущий спрос, Intel планирует построить новые заводы по производству микросхем в Европе, создать специализированные литейные мощности на своем предприятии в Ирландии и запустить Intel Foundry Services Accelerator, чтобы помочь заказчикам литейных заводов перенести автомобильные конструкции на современные узлы.
источник: https://www.intel.com/
Яркий пример того, как недобросовестные плохие политики могут потопить экономически сильную страну. От придурка с зоофильными наклонностями, такого как Кэмерон, который созвал референдум, чтобы выбраться, до кампании, чтобы не выбраться, а затем проиграть референдум. От евроскептиков, которые проводили кампанию на основе манипуляций, лжи и всякой чепухи, поставившей Великобританию на край пропасти. То, что ЕС - это мегалитическое чудовище, полное коррупции и паразитов, довольно ясно, но в таком глобализированном мире у него есть свои преимущества. Им пришлось бороться, чтобы изменить структуру изнутри, и больше с той властью, которой обладает Великобритания, но они выбрали наиболее популистские меры, думая, что они возродят былую славу. Это была ошибка, и посмотрим, к чему это приведет.