Kai Mes kalbame apie Linux darbalaukyje, viskas palieka daug norimų rezultatų, nuo susiskaidymo problemos iki mažos rinkos, kurią ji turi palyginti su kitomis. Kita vertus, kitose srityse „Linux“ išsiskiria daug aukščiau daugelio, pavyzdžiui, serveriuose, daiktų interneto įrenginiuose ir net automobilių pramonėje.
Šiame specifiniame sektoriuje „Linux“ pradėjo turėti tam tikrą paklausą ir net kaip mano kolega PabLinux pakomentavo viename iš savo naujausių straipsnių, F1 naudoja Ubuntu „Kaip?“, „Kodėl?“, šiuo metu tai nėra žinoma ir tai gali būti kažkas konfidencialaus.
Paminėjimo priežastis Tai yra skirta pasidalinkite nedideliu straipsniu kur kalbėsime EB corbos Linux, Ubuntu pagrindu sukurta sistema kuris yra pritaikomas, debesims paruoštas programinės įrangos sprendimas, apimantis SDK, įrankius ir šaltinio kodą.
Los Automobilių sektoriaus gamintojai privalo laikytis irPažanga kuriant savo sistemas ir yra ISO 26262 standartas, nustatantis saugos reikalavimus transporto priemonių elektrinių ir elektroninių sistemų funkcionalumą, siekiant užtikrinti funkcinę saugą. Šis standartas apima visus elektroninius ir elektrinius komponentus, naudojamus automobiliuose, nuo jutiklių ir pavarų iki valdymo blokų ir ryšių sistemų.
Ir šiandien Šiuolaikinės transporto priemonės gali turėti daugiau nei 200 atskirų vairuotojų, tarpusavyje sujungti, nes vietoj daugybės juodųjų dėžių yra nedidelis skaičius domeno valdiklių, dar vadinamų „didelio našumo skaičiavimo“ platformomis, kurių kiekvienas skirtas konkrečiam užduočių rinkiniui.
Paprastai yra keturi domeno valdikliai. Vienas iš jų susijęs su automobilio dinamika ir valdymu: jėgos pavaros valdymu, ABS, traukos ir stabilumo kontrolės sistemomis ir kt. (tai daugiausia valdo Linux branduolys). Kitas bus atsakingas už vairavimo pagalbos sistemas, o kitas skirtas informacijos ir pramogų sistemai (šią sritį išsprendžia QT su savo plėtra 6.x atšaka), o ketvirtas gali valdyti transporto priemonės komforto funkcijas, tokias kaip oro kondicionavimas ar apšvietimas ( tai jau kažkas kita iš OS)
Čia atsiranda Linux, ypač EB corbos Linux, nes automobilių sektoriuje ji yra pagrindinės saugos funkcijų programinės įrangos kūrimo ir priežiūros pradininkė, kelianti pasauliniu mastu pripažintą šios srities standartą.
„Automobilių pramonė išgyvena didžiulius pokyčius, susijusius su pažangia vairuotojų patirtimi, elektrifikavimu ir autonomija, todėl reikia daugiau skaičiavimo, programinės įrangos ir dirbtinio intelekto“, – sakė „Arm“ automobilių verslo linijos vyresnysis viceprezidentas ir generalinis direktorius Dipti Vachani. „Mobilumo sektoriuje saugumas nediskutuojamas, o „Arm“ ir kiti pramonės žaidėjai, bendradarbiaujantys su „Elektrobit“, siekdami užpildyti spragą, kad būtų sukurtas saugumo sertifikatas turintis OSS sprendimas, yra svarbus programinės įrangos kūrimo etapas.
EB Corbos Linux gavo paramą iš žinomų kompanijų, tokių kaip Arm ir Canonical, bendradarbiauja, kad paspartintų perėjimą prie programinės įrangos apibrėžto mobilumo. Saugumas yra esminis šios evoliucijos aspektas ir „EB corbos Linux“ atitinka saugos sertifikatus ir standartus, tokius kaip ISO 26262 ASIL ir IEC 61508 saugai svarbioms programoms.
Neskaitant to, Jis skirtas optimizuoti išteklių ir bendrų taškų naudojimą derinant ir konfigūruojant dvejetainius paketus, nes saugumas yra prioritetas, pažeidžiamumų, įprastų ekspozicijų (CVE) ir programinės įrangos defektų valdymas naudojant išsamiai patikrintus ir patvirtintus naujinimus.
„Džiaugiamės galėdami prisidėti prie naujoviškos Elektrobit iniciatyvos, kuria siekiama panaikinti atotrūkį tarp saugai svarbių reikalavimų ir atvirojo kodo programinės įrangos“, – sakė „Canonical“ automobilių sektoriaus lyderis Bertrandas Boisseau. „EB corbos Linux, skirtos saugos programoms, kuri naudoja Ubuntu, pristatymas žymi didelę pažangą programinės įrangos apibrėžtų transporto priemonių srityje. „Šis naujoviškas sprendimas atveria kelią saugesnių ir patikimesnių transporto priemonių kūrimui, skatinant automobilių pramonę į priekį.
Saugumo programoms EB corbos Linux siūlo iki 15 metų techninę priežiūrą, kad būtų užtikrintas saugumas per visą produkto naudojimo laiką. Šis sprendimas taip pat užtikrina iki 50 % greitesnį pateikimą į rinką dėl judresnių kūrimo ciklų naudojant atvirąjį kodą.
pagaliau jei esi domina sužinoti daugiau apie tai, išsamią informaciją galite patikrinti sekanti nuoroda.