मोज़िला फाउंडेशन ने ऑटोमोटिव सिस्टम का एक गोपनीयता अध्ययन साझा किया
कुछ दिन पहले द मोज़िला फाउंडेशन ने साझा किया एक ब्लॉग पोस्ट के माध्यम से, सिस्टम में गोपनीयता के प्रति दृष्टिकोण पर एक अध्ययन के परिणाम25 ब्रांडों की जानकारी ऑटोमोबाइल का संयुक्त राज्य अमेरिका और यूरोप में वितरित।
मोज़िला फ़ाउंडेशन प्रकाशन में शीर्षक "यह आधिकारिक है: कारें सबसे खराब उत्पाद श्रेणी हैं जिनकी हमने गोपनीयता के लिए कभी समीक्षा की है«, उल्लेख है कि यह विशेष क्षेत्र यह "गोपनीयता का एक बुरा सपना" है उपयोगकर्ताओं के लिए, चूंकि सभी ट्रैकर, कैमरे, माइक्रोफ़ोन और सेंसर उनकी प्रत्येक गतिविधि को कैप्चर करते हैं।
मोज़िला फाउंडेशन के अध्ययन से मिली जानकारी से, यह उल्लेख किया गया है कि गोपनीयता नीतियों की जांच की गई थी, विभिन्न वाहन ब्रांडों में उपयोग की जाने वाली सूचना प्रणाली और मोबाइल एप्लिकेशन, जिनमें लोकप्रिय हैं बीएमडब्ल्यू, ऑडी, टेस्ला, वोक्सवैगन, फोर्ड, शेवरले, आदि।
पढ़ाई में सभी निर्माताओं में गंभीर गोपनीयता मुद्दों की पहचान की गई और समीक्षा किए गए सभी ब्रांडों के समग्र रवैये को "गोपनीयता शामिल नहीं" लेबल दिया गया और कारों को सबसे खराब गोपनीयता प्रथाओं के रूप में स्थान दिया गया।
अध्ययन के साझा निष्कर्षों से, मोज़िला फाउंडेशन का उल्लेख है कि निर्माता आवश्यकता से अधिक संवेदनशील डेटा एकत्र करते हैं और वाहन नियंत्रण और ड्राइवर इंटरैक्शन के अलावा अन्य क्षेत्रों में इसका उपयोग करते हैं:
- आधुनिक कारें सेंसर, कैमरे और माइक्रोफोन से लैस हैं जो उपयोगकर्ता की हर गतिविधि को रिकॉर्ड करती हैं।
- एकत्र की गई जानकारी में ड्राइवर गतिविधि, उपयोग की गई सेवाएँ, मोबाइल एप्लिकेशन और सिरियस एक्सएम और Google मैप्स जैसे तृतीय-पक्ष सिस्टम से डेटा भी शामिल है।
- अन्य बातों के अलावा, कार सिस्टम ड्राइवर के स्वास्थ्य संकेतक, सुने गए संगीत ट्रैक पर डेटा और ड्राइवर कहाँ और किस गति से गाड़ी चला रहा है, इसकी जानकारी एकत्र कर सकता है।
- 84% वाहन निर्माता अपने उपयोगकर्ता समझौतों में एकत्रित जानकारी को तीसरे पक्ष के सेवा प्रदाताओं और डेटा एग्रीगेटर्स को स्थानांतरित करने की अनुमति देते हैं।
- 76% निर्माता व्यक्तिगत डेटा की बिक्री को बाहर नहीं करते हैं और 56% सूचना के लिए अनुरोध प्राप्त होने पर सरकार या कानून प्रवर्तन को जानकारी के हस्तांतरण की अनुमति देते हैं।
- कुछ प्रदाता प्रस्तावित गोपनीयता नीति को स्वीकार करने के लिए बेतुकी आवश्यकताएँ थोपते हैं। उदाहरण के लिए, सुबारू की गोपनीयता नीति में कहा गया है कि वाहन के इंफोटेनमेंट सिस्टम का उपयोग करने वाले सभी यात्री वाहन के अंदर व्यक्तिगत जानकारी के उपयोग और साझा करने के लिए स्वचालित रूप से सहमति देते हैं।
- 2 कार ब्रांडों में से केवल 25 (रेनॉल्ट और डेसिया) ने ड्राइवरों को अपने व्यक्तिगत डेटा को प्रबंधित करने के लिए उपकरण प्रदान किए, जिससे उन्हें एकत्र किए गए डेटा को हटाने की अनुमति मिली।
- सर्वेक्षण में शामिल 17 ऑटोमोटिव ब्रांडों में से 25 ने पिछले तीन वर्षों में डेटा लीक, हैक और गोपनीयता उल्लंघन से संबंधित घटनाओं का अनुभव किया है।
इसके अलावा, निसान और किआ का उल्लेख उनकी गोपनीयता नीतियों में "यौन गतिविधि" पर डेटा एकत्र करने की संभावना (क्या तथ्य है), और छह अन्य निर्माता इसकी अनुमति देते हैं आनुवंशिक जानकारी का संग्रह. एकत्र की गई जानकारी से ड्राइवर की रुचियों, प्राथमिकताओं, बुद्धिमत्ता और कौशल के बारे में निष्कर्ष निकाले जाते हैं। इसके अलावा, निसान की गोपनीयता नीति ड्राइवर को निर्देश देती है कि वह यात्रियों को वाहन की गोपनीयता नीति और व्यक्तिगत डेटा के प्रसंस्करण के नियमों और शर्तों के बारे में सूचित करे।
अलग से, हुंडई अनौपचारिक अनुरोध प्राप्त होने के बाद भी कानून प्रवर्तन एजेंसियों को जानकारी स्थानांतरित करने की अनुमति देती है।
सभी निर्माताओं की गोपनीयता नीतियों को विनियमित करने वाले दस्तावेजों की उपलब्धता के बावजूद, शोधकर्ता यह सत्यापित करने में असमर्थ थे कि समीक्षा की गई प्रणालियाँ न्यूनतम सूचना सुरक्षा मानकों (एन्क्रिप्शन, अपडेट की स्वचालित डिलीवरी, कमजोरियों के बारे में जानकारी प्रसारित करने के लिए संपर्क की उपलब्धता, पासवर्ड सुरक्षा) को पूरा करती हैं। गोपनीयता नीति की उपस्थिति)।
उदाहरण के लिए, शोधकर्ताओं ने यह समझने की कोशिश की कि एकत्र किया गया व्यक्तिगत डेटा एन्क्रिप्टेड रूप में संग्रहीत किया गया था या नहीं। एन्क्रिप्शन के उपयोग के बारे में एक प्रश्न सभी निर्माताओं को भेजा गया था, लेकिन केवल मर्सिडीज-बेंज, होंडा और फोर्ड के प्रतिनिधियों ने जवाब दिया, जिन्होंने, हालांकि, पूछे गए प्रश्न का पूरी तरह से खुलासा नहीं किया।
अंत में, यह उल्लेख किया गया है कि समस्या की ओर ध्यान आकर्षित करने के लिए, अध्ययन के लेखक मोज़िला द्वारा बनाई गई एक याचिका पर हस्ताक्षर करने का सुझाव देते हैं जिसमें कार निर्माताओं से उपयोगकर्ताओं की व्यक्तिगत जानकारी एकत्र करने, स्थानांतरित करने और बेचने को रोकने के लिए कहा गया है।
अगर तुम हो इसके बारे में और जानने में दिलचस्पी है, आप विवरण देख सकते हैं निम्नलिखित लिंक में