À de nombreuses reprises, nous avons parlé de AGL (Linux de qualité automobile), un projet qui a plusieurs collaborateurs importants de l'industrie électronique et automobile à investir et à développer dans cette proposition globale pour les voitures connectées du présent et du futur. Les technologies veulent être très présentes également à l'intérieur de l'habitacle des véhicules et avec AGL elles ont une bonne opportunité de se développer.
Mais… qu'en est-il de votre voiture? Fonctionne-t-il grâce à Linux? La vérité est qu'il n'y a pas que l'AGL pour la voiture. Par exemple, Tesla Motors ils utilisent une distribution Linux qu'ils développent eux-mêmes pour leurs modèles de voitures électriques. D'autres entreprises préfèrent également faire quelque chose de similaire, sur la base de Linux, elles créent leurs propres projets indépendants pour une raison quelconque. Donc, peut-être même si vous n'utilisez pas AGL, votre voiture utilise Linux pour certains des systèmes qu'elle implémente.
La grande majorité des fabricants s'appuient sur AGL au lieu d'investir dans le développement de leur propre système basé sur le noyau libre. Actuellement, la plate-forme a plus de 140 membres Quoicollaborer avec ce projet sous la Linux Foundation. Dan Cauchy, le PDG d'AGL, a déclaré que «Les constructeurs automobiles se transforment en éditeurs de logiciels et, tout comme dans l'industrie de la technologie, ils se rendent compte que l'open source est la voie à suivre.«.
Quels fabricants contribuent le plus à AGL et qui l'utilisent dans leurs modèles? Car parmi les membres les plus éminents de l'industrie automobile sont Audi, Ford, Honda, Mazda, Mercedes, Hyundai, Subaru, Nissan, Suzuki et le constructeur automobile le plus grand de la planète: Toyota. Récemment, Volkswagen a également rejoint, qui participait déjà via Audi, qui appartient au groupe, mais maintenant elle le fait directement sous cette autre marque.